5月15日下午,市人大常委会安全生产和应急管理代表专业小组带队走进南园街道,开展全市住宅小区电动自行车充电安全管理专题调研活动。市人大代表、区人大代表、南园街道相关负责人、小区物业等20余人次参加此次活动。
据了解,南园街道面积2.1平方公里,下辖8个社区,分布有5个城中村,管理人口约20万,共有61个小区,高层建筑62栋,城中村楼栋787栋,是深圳市人口密度最高的街道之一。特别值得关注的是,街道电动自行车保有量高达2万余辆,是全区电动车密度最大的街道。辖区“一半城、一半村”,以“握手楼”为主的城中村及全市最大的二手手机交易聚集地周边电动车充电难问题尤为突出。
市、区两级人大代表走进南园辖区城中村——埔尾村、高层建筑佳兆业中心、科学馆E出口,实地查看电动自行车充电停放场所、智能充电柜及地铁口绿地充电公园建设点位,深入了解了电动自行车从关电停车、扫码开柜、更换电池的换电模式。
在随后召开的座谈会上,南园街道相关负责人、应急部门、住宅小区物业,向市、区两级人大代表介绍了辖区高层住宅及城中村电动自行车充电停放场所建设现状、充电场所建设准入审核、日常安全监管措施、管理中面临的难点问题、总体设想规划等。与会人员就小区电动车充电存在的主要问题、集中充电场所的设置,以及可能存在的执法监管等问题进行了深入探讨。他们提出了多项建议,包括制定明确的电动车管理政策和规定、完善充电设施建设及其安全管理、推广智能充电技术,以及引进第三方监管机制等。
调研小组表示,通过此次调研,他们更加深入地了解了住宅小区电动自行车充电安全管理的现状和问题,将对大家提出的意见建议进行梳理吸纳、认真研究、科学分析,在后续工作中积极推动相关问题的解决和改进。同时,他们也呼吁广大居民在使用电动自行车时要遵守相关规定和安全要求,共同维护小区的和谐与安宁。
此外,针对近期市司法局公开征求《深圳市电动自行车管理规定(征求意见稿)》,与会代表也提出意见建议。
编辑 姚静霞 二审 谭凤希 三审 甘霖