4月18日，深圳市政府新闻办“推动高质量发展”系列主题新闻发布会第三场“建设具有全球重要影响力的物流中心”举行。会上，深圳市机场物流发展有限公司董事长应学民也为深圳宝安国际机场交出一份“优异答卷”。

“过去三年，深圳宝安国际机场航空货运业务发展实现‘量’‘质’齐升，年货邮吞吐量最高达160万吨，进入全球前二十，稳居国内机场前三。其中，我们的国内货运业务量位居国内第一。”应学民说。同时，就深圳宝安国际机场全力推动航空物流高质量发展，他从三个方面进行了介绍。

一是把航线织得“更密”，助力全球市场“含深度”提升。应学民介绍，深圳宝安国际机场加快打造“全球123快货物流圈”，去年新开15条国际货运航线，今年已新开及加密了9条国际货运航线，目前国内外货运通航点达到60个，创历史新高。其中，国际及地区货运通航点达到38个，通达全球5大洲、26个国家和地区，全球主要的航空物流枢纽基本实现深圳始发。“‘123货运物流圈’是指国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球主要城市的目标，为深圳制造出海、增加全球市场‘含深度’，提升深圳在全球供应链中的地位和影响力提供有力支撑。”

二是把容量扩得“更大”，保障能力持续提升。应学民介绍，深圳宝安国际机场以加快建设高水平空港型国家物流枢纽为契机，启动了总投资超50亿元的8个物流设施项目建设。目前，超过半数项目已竣工交付。今年，顺丰二期和新快件货站等重点项目也将竣工。“预计到2025年，深圳宝安国际机场每年货邮处理能力将会在现有的基础之上再增加近160万吨。”

此外，深圳宝安国际机场还启用了国内首个跨境电商专用处理区，吸引了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻，带动空运跨境电商业务规模三年扩大10倍以上。目前，空运跨境电商业务已成为深圳宝安国际机场航空物流高质量发展新的增长极。今年一季度，深圳宝安国际机场空运跨境电商业务量在去年高水平的基础上，再次实现量的倍增。

如何把生态做得“更优”，服务产业发展能力提升？应学民表示，借助深圳科创优势，深圳宝安国际机场在信息化建设、安保创新方面重点发力，在全国机场中率先实现“货运一个码”，实现货物在机场范围内的有效全流程跟踪。同时，结合本土企业产品出口需求，深圳宝安国际机场累计实施了8项行业货运安保创新项目，实现5G通信设备、医疗设备等超大型货物运输免24小时放置等流程创新，服务深圳特色产业发展能力进一步增强。

值得注意的是，应学民提到，在海关大力支持下，深圳宝安国际机场口岸功能和通关环境也全面优化，实现了跨境电商业务模式全覆盖。“我们启用了中山、江门、东莞、增城等前置仓物流设施，实现了以深圳为核心，辐射周边城市的航空货物集中前置收货模式，让更多湾区制造产品经深圳发往全球。”

“接下来，深圳宝安国际机场将聚焦高质量发展，围绕服务营商环境优化和产业发展，大力引进国内外航司，加大运力投放；大力推动国际业务发展和政策创新，持续探索更多适应产业发展的新项目、新政策在深圳宝安国际机场先行先试，吸引更多跨境电商企业和物流企业集聚，推动空港型国家物流枢纽建设再上新台阶。”应学民表示。

编辑 范锦桦 审读 伊诺 二审 李怡天 三审 詹婉容