中国铁物（000927）4月3日发布投资者关系活动记录表称，公司于近日举行了网上业绩说明会提到，水泥行业整体走低导致公司水泥业务近两年利润占比持续降低，公司第四季度利润较前三季度单季大幅下降。

据中国铁物2023年年报，报告期内，受公司继续加大业务结构调整力度，退出较低利润贸易业务，叠加水泥产品销售价格同比下降等因素的影响，公司实现营业收入450.68亿元，同比下降18.36%；归属于母公司股东净利润5.71亿元，同比下降19.46%。

分季度来看，中国铁物第四季度净利润较前三季度有明显下降。公司在业绩会上表示，由于受水泥市场需求不足，销售价格下滑、销售量同比下降影响，公司第四季度利润较前三季度单季大幅下降。

同时，中国铁物表示，水泥行业整体呈现需求持续萎缩、价格深度下跌、效益严重下滑的特征，公司水泥业务近两年利润占比持续走低。

危险品物流业务上，目前公司已与中石化、中海壳牌、中盐红四方等大中型能源化工企业形成了业务合作关系。

同时，为推动发展危险品物流业务的战略落地，公司所属油料集团收购了危险品物流专业公司深国际飞驰物流有限公司67%股权，收购后该公司更名为中铁油料飞驰物流（惠州）有限公司。该公司具备7类危险货物运输资质，是华南地区危险品运输龙头企业。本次收购公司取得了危险品货物道路运输资质。公司2023年承接中国石化LNG配送业务首发成功，未来还将持续扩大客户资源和经营渠道，促进危险品物流经营规模和经营质量提升。

除上述收购外，报告期内，中国铁物还收购了武汉中铁伊通物流有限公司53.6%的股权。本次收购有利于规范和减少关联交易，有助于公司快速获得道路运输经营许可证、报关企业报关注册登记证、海关AEO高级认证、无船承运等相关物流业务经营资质及专业化物流团队。

中国铁物称，危化品物流是公司确定的战略方向，2023年度，公司所属中铁油料集团有限公司收购了中国物流股份有限公司持有的安徽诚通红四方物流有限公司50.0%股权。

铁路综合物流转型上，公司入围国家发改委2024年电煤长协保供贸易商名单，获得华电等客户煤炭物流总包业务；组织首列深圳—成都集装箱快速货运班列，打通大湾区到成渝双城经济圈的铁路快速货运通道；在郑州设立中国物流集团内首个班列运营平台；开通首班泰国—老挝—重庆榴莲冷链公铁多式联运班列；开通河南首列同江口岸进口常态化运行班列，有效缓解北向通道铁路口岸拥堵问题；合作开通首班光伏项目合作专列等。2023年，公司组织发运中欧、中亚、中老集装箱班列48701TEU，客户数量、货物品类都得到进一步丰富提升。

中国铁物表示，虽然公司营业收入及利润有所下降，但公司转型发展的努力成效明显。公司聚焦“供应链集成服务”和“综合物流服务”两大方向，报告期内实现供应链集成服务业务收入304.03亿元，同比增加13.83亿元，综合物流服务业务收入14.92亿元，同比增加4.74亿元。

此外，有投资者问到，目前公司物流业务营收占比较低，后续是否会通过吸收合并重组等方式拓展物流业务。对此，中国铁物表示，物流业务是公司的主责主业，当前，公司物流业务的营收、利润占比还比较低，2023年内，公司通过物流集团内部资源整合和外部并购方式，在铁路综合物流和危化品物流领域进行了一些布局。未来，公司仍会进一步加大投资、并购的力度。

此外，中国铁物还在业绩会上表示，2024年，公司将聚焦铁路综合物流增能转型，深度开发一体化全程物流运输高端服务业务；做精做好国际班列业务，着眼重点口岸和通道运输能力提升；聚焦铁路综合物流和危险品物流细分领域，加强资源整合和投资并购。继续加大对危险品“公铁联运”、危险品仓储等实体项目的投资。