近一周以来，接连有多位深圳网友反映市区多个路口、站台出口附近人行道设施不完善，行人与电动车混行状况明显，建议对此进行改造，完善相关交通设施，以减少碰撞、摔伤等事故。

“从洪湖地铁站C2出口出来险象环生，不少电动车从面前呼啸而过，这样的人行道，行人、电动车混行，行走其中，精神高度紧张，时时需要避险。”3月25日，一网友在深圳论坛留言。

3月26日中午12点多，记者到访该路段发现，文锦北路东侧，与田贝四路交叉路口约十几米内，过往的行人和骑行电动车的人较多，但出口处的人行道较窄，仅两米余宽。特别是垂直电梯出口正好在人行道拐角处，并和街边公园步道相对，行人出站后即汇入人车混行的狭窄人行道，存在较大的碰撞、剐蹭危险，骑行电动车的市民也很容易避让不及而摔倒。

记者刚从垂直电梯口出站，恰好碰见一位外卖女骑手因拐弯避让不及而摔倒，幸好没有大碍，路过的两位热心男士帮她把车扶起并推到路边。记者观察发现，由此经过的市民，无论是骑行电动车的，还是行人，都得小心翼翼、相互避让，特别是老人和坐轮椅的残障人士，通行确实有不便之处。

文锦北路人行道狭窄、人车混行严重，3月26日中午采访时，记者刚好碰见一位外卖女骑手在人行道拐弯处摔倒。

现场采访多位市民提出建议，可以将垂直电梯的出口缓坡改在电梯正对门，拆除现有的缓坡和围栏以拓宽人行道。

3月21日，有龙华居民反映，龙华区华荣路与龙澜大道交汇处的小五星酒店门口人行道与非机动车道规划不合理，周边有幼儿园、工业园区和城中村，早中晚上学放学时段行人、电动车混行，通行相当不安全。

3月26日下午1点多，记者走访该路段看到，此处的人行道、非机动车道有一段要经过鹏翔大厦小五星酒店门口——只是用蓝色虚线标示出，但大厦门口还有机动车来往停放，跟交叉路口有一个斜坡落差，骑电动车的人、行人从此经过，不仅要避让机动车，而且要再下斜坡才汇入十字路口，因为视线被阻挡，很有可能发生碰撞事故。

华荣路与龙澜大道交汇处的一段非机动车道绕行商家停车场门口，通行极不安全。

记者注意到，因为此处非机动车道需绕行商家门口，且人车混行不便，很多人骑行电动车时为图方便，直接穿行机动车道通过此路段，又给机动车道带来安全隐患。有市民建议，可以整体改造路边绿化带和商家门前区域，拓宽人行道和非机动车道，降低与路口缓坡，避免视线盲区。

此处人行道同样狭窄难行，市民建议拓宽改造。

类似的人行道设施不完善的情况还有——2月23日市民反映盐田区的盐田路和明珠大道路口人行道拐角有围墙遮挡视角，存人车混行碰撞危险，建议加装凸面镜。对此，盐田交警大队在收到反馈后会同盐田交通运输局进行了现场查勘，并于当月26日在人行道盲区位置安装了凸面镜。

盐田路与明珠大道相交处的人行道拐角处的视角盲区，现已加装了凸面镜。

“市区特别是老城区的一些路段人行道过于狭窄，缺少非机动车道，而现在电动车越来越多，行人和电动车混行，希望这些人流量大的狭窄人行道，能根据情况加以改善，有条件改造拓宽的就改造，可以加装安全设施的就加装，以确保行人和骑行的人通行安全。”一位热心市民呼吁。

编辑 杨渝嘉 审读 刘春生 二审 桂桐 三审 周国和