这个可以有！广佛莞深港未来地铁可互通

东莞1号线设计招标 或与广深地铁连通

在广州公共资源交易网上，出现一则东莞地铁1号线的设计咨询招标消息。

根据规划，东莞地铁1号线一期（望洪站—黄江中心站）全长58公里，共设车站21 座，其中换乘站5座，计划今年9月份开工。

东莞1号线一期线路西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街。

这条线路，将与广州、深圳连通。

广州方面，东莞轨道办负责人曾透露，东莞1号线可能与广州5号线或13号线接驳。

方案有两套，其一，或在以后的麻涌西站与广州13号线接驳；其二，也可能在望洪站或广州夏园站预留与广州5号线的接驳口。

深圳方面，东莞1号线计划与深圳6号线在深圳荔林站实现衔接，未来的话，深圳东莞共有5条地铁互连。

此外，东莞1号线还将与穗莞深、莞惠城际实现换乘衔接。其中，将在东城南站和望洪站与莞惠城际实现两次换乘，在望洪站与穗莞深城际实现换乘。

广州5号线或延至大沥 共有7条线与佛山接驳

据南海大沥镇镇长黄伟明透露，滘口片区是广佛两地发展先行地，广佛两市正争取广州5号线延长线从滘口延伸至大沥。

如若成行，这也是自广州地铁7号线西延至顺德、1号线延至三山新城后，又新增一条城际轨道交通。

省领导在两会上也放话，要推动广佛同城，嗯，两地发展，交通先行。此前规划中，佛山拟建8条地铁，其中，1、2、4、5、6、7号线共6条地铁线，谋划与广州地铁接驳。加上已开通的广佛线，细数一下，未来广佛高达7条地铁互通。

如此一来，广佛深莞四地，成功在地下搭上线，迎来珠三角城市群地铁时代。

来源 广州参考

编辑 程思玮