湾区青年 | 深圳志愿者杨明川：让生命守护者“救”在身边

“你的外卖晚点给你送，我救人先”。外卖小哥陈锦奋在送外卖途中，曾遇到一起追尾交通事故，危急时刻，他立即爬上侧翻的车辆，冒着危险把两个乘客拉了出来，回想起这个举动，他至今觉得非常有成就感。“以前觉得我就是一个送外卖的，但是学习急救让我觉得在提供便捷的生活服务的同时，也能‘行侠仗义’，感谢公共安全义工联！”

见义勇为，见义敢为。在深圳，超过8000名外卖骑手披上“红马甲”化身“急救侠”，而带领他们完成这种身份转变的人便是深圳市公共安全义工联合会秘书长杨明川。作为深圳市公共安全义工联合会秘书长、深圳市消防志愿者联合会会长，他与团队一直积极探索社会资源参与应急基础设施建设、社会力量参与公共安全保障的可行之路，筑起深圳公共安全事业的防线。

“从受助者到救助者”

杨明川来自贵州凯里的一个小镇，家里经济条件不佳，当地高考升学率比较低。幸运的是，杨明川在“烛光行动”“春蕾行动”等公益项目的帮扶下考上本科院校，并在“西部开发助学工程”的资助下顺利完成学业。

对于自己受到的帮助，杨明川始终心怀感恩：“我得到了很多帮助，才能顺利从贵州的大山里走出来，滴水之恩当涌泉相报。我也希望自己能尽己所能做一些对社会有益的事情，帮助更多人，将爱心代代相传。”

毕业后，杨明川来到深圳工作，一出罗湖火车站他就被“来了就是深圳人”“来了就当志愿者”两块公交站牌晃了神，“对于深圳的志愿者文化印象非常深刻，这里就是我想要的公益事业的沃土。”因为自己的职业选择，杨明川投入了大量精力在社会公共安全事业，他意外发现这其中仍有许多问题。依托深圳的志愿服务体系，他觉得，自己是时候做些什么了。

“让普通人成为急救第一人”

数据显示，全国每年约有55万人发生心源性猝死，而抢救成功率不超1%。救护车平均到达现场时间超过15分钟，但抢救时间只有“黄金四分钟”。在城市的街巷中，谁能抓住这宝贵的四分钟？

“总是有很多人觉得急救只有专业的人才能做，但我们希望让大家明白，我们每一个人都可以是急救的第一步。”为了进行社会化应急的小切口探索试验，他们将目光投向了深圳的公交车。“如果能实现在公交车这个小场景内的急救闭环，那应该也可以将这个模式拓展开，辐射到更多群体。”2019年，杨明川尝试与东部公交合作，对公车司机进行急救知识的培训，两年时间内，经过培训的公交车司机们成功实施了60多例现场救助，给杨明川带来极大信心。

他决心要将急救培训推广开来，但实现全民急救培训显然是困难的，那有没有一个群体，人口数量众多、灵活且分布广泛？杨明川想到了城市服务的“毛细血管”——活跃于大街小巷的外卖骑手，2019年1月，“饿了么骑士安全义工公益计划” 启动，深圳区域8000多名外卖骑手加入安全义工联，穿上红马甲、学习急救知识，成为“安全救护员”，于街巷处护卫公民安全。

在杨明川的努力下，公车司机、外卖骑手……社会公共安全的种子已然在深圳慢慢发芽，这片志愿红因他们的侠义之心而更加耀眼。

外卖骑手在接受应急救援志愿者专业培训

2022年，在深圳市消防救援支队支持和杨明川的推动下，全国首个消防志愿者联合会在深圳成立。杨明川创新“小型消防站+科普基地+志愿服务站”的消防基层宣传模式，推动全市400多个小型消防站挂牌消防志愿服务站，为市民提供知识宣传、教育培训、警情报送、隐患举报、疏散引导、便民服务等面向社会的消防志愿服务活动，还积极构建线下宣传体系，利用写字楼随处可见的LED大屏进行消防知识宣传，入心入脑。

“科技赋能，让志愿服务这把伞撑得更大”

“今年，我们会更多依靠科技赋能，拓宽社会公共安全的渠道。”此前，在深圳市应急管理局的指导下，杨明川和团队成员共同推出了社会应急调度指挥系统，当意外突发的时候，能第一时间调度现有的应急资源，实施救助，“以急救为例，在紧急事件发生后，相关部门会进行研判是否需要调派志愿者，如有需要，该系统会将事件派发给就近的志愿者，及时进行救助。”目前，该系统已上线近3万名志愿者、超1万台AED设备，正处于试运行阶段。