漳州至汕头高铁开工建设

刚刚！漳州至汕头高速铁路正式开工！本次开工活动分别在广东省汕头市、福建省漳州市东山县设会场。

闽南日报记者 游斐渊 摄

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，与广东省广汕汕高铁、福建省福厦高铁等共同组成沿海大通道，项目全长175公里，设计时速350公里。

工程概况

漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海通道的重要组成部分，全长约176公里（福建段全部在漳州市境内，长约127.2公里），共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东、汕头等7座车站（漳州、漳浦、汕头为既有站，汕头东为预留站，其余为新建站），设计时速350公里，计划工期4.5年。

国家发改委批复漳汕高铁可研总投资400.3亿元。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。届时，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内，而从厦门乘高铁可快速直达广州，全程耗时2个多小时，比现在要节约近一半的时间。

闽南日报记者 游斐渊 摄

建设意义

漳汕高铁是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一，列入国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划、“十四五”铁路发展规划，纳入省铁路高质量发展重大项目、省“重中之重”项目。

项目建设具有多方面重要意义：

一是有利于拓展粤闽经济带，深入落实海丝战略。项目的实施将为加快粤港澳大湾区、海西两大经济区交流建立高效便捷的大能力客运通道，拓展粤闽经济带，扩大对外开放，推动东南沿海港口群、先进制造业基地及海洋经济发展，打造东南沿海经济屏障，助推“21世纪海上丝绸之路”核心区建设。

二是有利于构建沿海铁路新通道，完善国家高铁路网。项目的实施将打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点，构建国家“八纵八横”高速铁路网主通道，完善粤东地区和厦漳泉地区城际铁路网，进一步缩短沿线地区与粤港澳大湾区之间的时空距离，促进粤东、海西沿线经贸交流和人员往来。

三是有利于推动区域可持续发展，提升群众生活品质。项目的实施将引导沿线地区土地利用空间变化，提升土地综合开发利用效益，缓解沿线人口密集地区发展空间局限、土地资源不足、环境污染等问题，为城市布局和产业发展拓展腹地，优化区域投资环境，提高人民生活品质。

编辑 高原 审读 郭建华 二审 张玉洁 三审 张露锋