10月30日，广东省交通集团发布消息称，西部沿海高速磨刀门大桥采用借道方式，已恢复双向通车，粤西经行西部沿海高速前往中山珠海的车辆将不再绕行。

2017年8月23日，超强台风“天鸽”从珠海正面登陆，造成社会船只横向撞击西部沿海高速磨刀门大桥水中桥墩。经过检测发现，磨刀门大桥东行（往中山珠海方向）桥梁受损严重，已不适宜通车，随后实行封闭禁行措施。由于封闭禁行，以往行车不到20分钟的路程，绕行则将近1个小时。

桥梁受损后，西部沿海珠海段公司工作人员及时对桥梁进行应急检查，并组织召开桥梁加固专题会，对31号墩进行下部构造重建，对其它受损墩柱进行维修加固。

经过两个多月的紧急加固施工，根据设计抢险方案，分别于桥梁 K7+135、K8+490两处各40米中央，拆除中间分隔带，打开2个缺口，让往中山珠海方向的车辆临时借用大桥西行（往江门、阳江方向）一条车道行驶，绕开封闭施工路段后再返回原来道路。在这一公里多路段中，实行“双向单车道限速通行”措施。至此，封闭限行了2个多月的西部沿海高速磨刀门大桥恢复了双向通行，极大方便了珠海、中山、江门、阳江等地司乘人员出行。

由于桥梁为双向4车道，此次借用车道路段，双向只有各一条车道通行，该段限速40公里/小时。工作人员提醒，往来通行该路段，多注意路边的警告、禁令标志，严格按照限速标志牌行驶，注意提前减速，切勿急刹车、抢道行驶等，服从现场交警和工作人员指挥，做到文明出行、安全出行。

据了解，磨刀门大桥抢险工程预计在8至10个月完成。

编辑 程思玮