12月25日下午，伴随着轻快的歌声，福田区园岭街道“益园巴士”从荔园小学（荔园教育集团）八卦岭校区出发，标志深圳首条由街道牵头建设的通学巴士专线正式开通，将有助于缓解困扰学生及家长多年的上学交通难题。市教育局学校安全管理处副处长程锦廷，福田区政协主席李世清，区人大常委会副主任、区总工会主席孟漫等出席仪式。

路况复杂，学生家长积极呼吁开通巴士专线

据悉，园岭街道辖区内教育资源丰富，学生数量众多，生源住址较为集中，但由于内部道路狭窄，缺乏直达的公共交通工具，多数学生由家长亲自接送。

住在八卦岭片区的王妈妈告诉记者，“之前孩子上学都是我骑电动车来送，路上拥堵不说，很多人还不戴头盔、不守交规，每次上学都提心吊胆的，生怕孩子被车撞了。”长期以来，安全问题成了上学路上的“拦路虎”。街道在荔园小学（荔园教育集团）八卦岭校区开展的民意调查显示，参与问卷调查的612名学生家长中，有516人希望开通通学巴士专线。

联动共建，“益园巴士”开创通学新模式

民有所呼，我有所应。为妥善解决居民急难愁盼，高质量打造“全域儿童友好”优质公共服务示范街道，园岭街道深入推进“百千万工程”，积极寻求合作，与同样有助学意愿的深圳巴士集团“一拍即合”，共同签订党建共建合作协议，以八卦岭片区为试点，规划开通2条通学巴士专线，打通“家门口”到“校门口”的最后一公里。在通学巴士建设过程中，园岭街道多次邀请区政协委员开展实地调研，并针对线路规划、站点设置、安全保障等问题与市交通运输局福田管理局、福田交警大队、区教育局等职能部门进行协调，切实推动建设蓝图变为“实景图”。

据了解，“益园巴士”票价1元，在这1元钱里，凝聚了多方联建的共识合力。专线运营采用“政府补贴一点、社会资助一点、企业让利一点、市民出资一点”的模式，由园岭街道、深圳巴士集团、园岭商会共同出力，将单程票价从12元降至1元，让学生和家长实实在在感受到亲民、惠民、便民的通学体验。值得一提的是，“益园巴士”的名称及巴士形象也由荔园小学学生组成的儿童议事会，从“一米视角”出发提议决定。

着眼安全，共筑快乐上学路

记者注意到，“益园巴士”内部实行“一人一座”，家长和学校可以通过“优点出行”APP查看车辆实时位置，及时掌握孩子出行情况。还有家委、社区义工在上下学时间段负责护送学生，实现“出门上车有人送，到校下车有人接”，大幅提升通学效率和安全性。此外，街道还联合学校开展日常安全教育，提升孩子们的出行安全意识。

“再也不用为每次上学放学发愁了，有了‘益园巴士’，真的很方便。”“以后我都想坐巴士上学，可以和好朋友坐在一起聊天，速度也很快。”刚刚体验完“益园巴士”的学生们相当兴奋。

下一步，园岭街道将进一步检验通学巴士试点成效，总结经验做法，探索在辖区内逐步推广开来的可行性，推进“百千万工程”走深走实，高质量打造“全域儿童友好”优质公共服务示范街道。

编辑 欧阳晨煜 审读 韩绍俊 二审 党毅浩 三审 甘霖