深边事 | 一拖再拖,罗湖一地铁站新增出口何时能竣工?

深圳晚报记者 罗明
2023-12-13 22:46

深圳晚报

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摘要

经多方协同努力,C、D出入口建设的计划与方案好不容易出台了,可是工程竣工的承诺日期2023年8月31日——却似乎永远在停留在纸面了。

地铁出入口会让附近数万打工人

翘首期盼十来年?

真的!

这个地铁口位于罗湖建设中的

世界级核心商圈之一

“世界宝都”罗湖水贝

地铁3号线水贝站A、B两个出入口位于布心路北侧,一路之隔的布心路南侧的罗湖水贝黄金珠宝产业园区职员和前来消费的市民游客坐地铁,则需要跨越风吹日晒的天桥来来去去,自2011年地铁开通来,市民和附近商家对此颇多微词。

事实上,来自罗湖区的多位市、区政协委员更是多年持续呼吁:在马路一侧开设C、D出入口。

后经多方协同努力,C、D出入口建设的计划与方案好不容易出台了,可是工程竣工的承诺日期2023年8月31日——却似乎永远在停留在纸面了。

这个水贝人期待10来年的出入口

开通日期却遥遥无期......

网友:这样的奔波什么时候是个头儿啊

如果要评选“水贝人最最最关注的话题”,地铁水贝站C、D两个出口何时建成了肯定是其中之一!这是微信公众号“水贝会”前后多次发推文和视频的初衷。这个以推广营销水贝黄金的公众号在2022年7月、2022年10月、2023年6月,多次推送相关报道关注着出入口的进展——拍摄的视频播放量达到10万+。

小编在推文中表示:“一入夏,天气就水深火热起来,有时候是高温日晒,有时候又是狂风暴雨,布心路以南几个交易中心,上班的小伙伴们最难过,日日要翻山越岭过天桥,大汗淋漓那都是基本操作,碰上个台风天都怕吹飞了。”

在网络上,关于水贝地铁站需要新增出入口的呼声也是不绝于耳。

开通便捷出入口更成为水贝黄金珠宝聚集区企业、商家、相关市民的共同想法。

罗湖水贝黄金珠宝商圈作为罗湖世界级地标商圈的重要组成部分,经过四十多年的发展,黄金珠宝产业链完善,黄金珠宝产业法人企业有近7000家,年营业收入超过1000亿元,占到国内黄金珠宝批发市场份额的50%。水贝打工人和游客市民总是络绎不绝通过地铁水贝站、田贝、洪湖三个地铁站抵达水贝。

“水贝”地铁站位于布心路北侧的IBCmall楼下,要抵达布心路南侧的水贝黄金珠宝卖场最为集中的地带,则要通过上无遮挡的一座天桥跨过布心路,抵达对面。

(图源:“水贝会”微信公众号)

近年来布心路南侧的水贝核心片区陆续通过旧改,矗立起一栋栋高级写字楼和黄金珠宝卖场,包括水贝国际、水贝银座、水贝金座、兴隆大厦、特力珠宝大厦、水贝壹号、金钻大厦等。近年来,这7栋楼宇将“负一楼”全部打通,形成了3万多平米的黄金珠宝卖场,成为深圳市民消费黄金首饰的首选之地。

实地走访:“写了个寂寞”的竣工日期“2023年8月31日”

12月12日,深圳晚报记者实地探访了地铁水贝站。地铁站厅内,摆放了众多铁马。站内小店店主表示,每天都会遇到很多人来问路,询问怎么去水贝买金,他总是悉心予以指示,告诉他们从A、B出入口到地面,再过天桥。“到上班、下班时间,这里就排起长龙,这些铁马就是让打工人好好排队,别拥挤的,我知道的内部消息是,这个地铁站每天进出起码有三四万人。”该店主表示。

深圳晚报记者 易芬 摄

记者看到,A出入口直接连接IBCmall商场内部,B出入口则直通IBC大楼前广场,从广场一侧前行20米,就能看到横跨布心路的天桥。

这座天桥上并无遮挡设施,暖冬的骄阳就这样“毫无遮挡”倾倒而下。天桥两侧都停满了密密麻麻的电单车和单车,下午3点的太阳高悬,来往人群用衣服、雨伞、帽子遮挡匆匆而过。天桥上还有兜售食物、水果、玩具的商贩。

深圳晚报记者 易芬 摄

水贝国际大楼后广场边被高高的围挡分割,在一个角落,记者辗转良久终于找到了该项目《建筑工程施工许可证》,许可证上,该项目名为“特力—吉盟黄金首饰产业园升级改造项目捆绑建设工程”,建筑单位为罗湖区建筑工务署,施工范围为隧道工程长56米,宽8米,高3.3米,地下交通工程、地下过街通道。

施工围挡占用布心路一侧的人行通道,围得密不透风,偶见一个施工工人出来收外卖。从高处看去,里面停放了诸多施工机械如起重机,内有工棚设施。而“水贝会”微信公众号展示的图片显示,从高空看去,此项工程目前动静不大,但直通地面的出入口勉强可以说有了点儿谱。



图源:“水贝会”微信公众号

备受关注的开通何时会到来?从《建筑工程施工许可证》上看,合同开工日期在2022年9月1日,合同竣工日期在2023年8月31日。

深圳晚报记者 易芬 摄

同时,记者在布心路一侧的显示同一个工程名字的黄色牌匾上看到,许可期限为2023年12月10日—2024年8月6日。这是否说明,竣工日期依旧要延长?

心声:工程进度实在太慢了 翘首期待开通的那一天

记者随后联系到在水贝上班的黄金珠宝行业从业者小严(化名),她在水贝工作10来年了,每天都是地铁出行,上班的时候选择地铁7号线洪湖站,因为早高峰这条线没有3号线那么拥挤,下班时间机动一些,就选择离办公室最近的3号线水贝站。

“水贝站离我办公室比较近,我基本上一直走天桥过街上下班,这个最熟悉的最质朴的天桥,这么多年都毫无改变,平时还好,就怕下雨天,尤其是台风天,上次红色台风预警那天提前下班,人特别多,十几米的长龙,从地下排到地面的天桥处。”小严(化名)表示,“希望在布心路西侧开通出入口,不再日晒雨淋,这应该是几万水贝打工人共同的心声,就是觉得工程进度实在有点慢。”

水贝一家大型黄金珠宝首饰企业的负责人对这个项目则了解更多,她表示,2011年地铁3号线开通,很多企业家、商家就提出了在布心路南侧开通出入口这个问题,但当时水贝旧改还在推进中,需求还没那么迫切,随着水贝诸多崭新写字楼建成,尤其是水贝国际、水贝银座、水贝金座、兴隆大厦、特力珠宝大厦、水贝壹号、金钻大厦7栋楼宇将“负一楼”全部打通,整体建成3万平方米的黄金首饰卖场,节假日成为市民买金的首选地之后,这种需求更为迫切,这也是黄金珠宝产业园升级的需要,更是“世界宝都”建设的需要。

“假如开通,从地铁口一出来,就是我们的黄金珠宝大卖场,市民游客更便捷,消费场景衔接更顺,卖场更热闹!我们期待了十来年了,后来政协委员呼吁,罗湖区很多部门介入推进,大家都翘首期盼最快速度开通!”“我偶尔也会看报纸、朋友圈什么的,现在很多地方提出了要做市场服务的‘金牌服务员’,要将好政策、好服务传递给企业家、传递给在市场上奋斗的每一个人,但就是这样一个利万民、利市民、利未来的工程,为什么就不好事办早办好呢?”这位负责人心中颇为无奈,最后的表述事实上也是记者想问问相关部门的。

据悉,《深圳市罗湖区促进黄金珠宝产业高质量发展行动方案》2022年9月27日出台,提出五个方面15条具体举措。其中,在创建国际化时尚消费街区方面,方案明确提出要高标准提升片区城市风貌,即“聚焦水贝-布心核心片区,在路面铺装、街区绿化、建筑立面、广告设置、灯光夜景、交通微循环等各方面进行优化,开展珠宝大道设计行动、艺术行动和点亮行动,提升水贝珠宝整体形象,塑造珠宝街区典范。”

打造“世界宝都”

建设世界级地标商圈

水贝站地铁C、D出入口建设

为何一拖再拖?

能否快马加鞭?

记者将持续关注

编辑 刘悦凌 审读 郭建华 二审 关越 三审 万晖

(作者:深圳晚报记者 罗明)
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