当地时间12月5日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，建于 1900 年代的巴黎地铁铁路系统现在每天运送近 400 万乘客，已经不堪重负。

好在变化即将到来，而且规模巨大。随着大巴黎快线（Grand Paris Express）的到来，古老的巴黎地铁即将进行数十年来最重大的升级，这是一个新的200公里（120英里）系统，将为铁路网增加四条线路和68个全新的车站。

新建线路主要连接郊区城镇，在巴黎的外环而不经过人口稠密的巴黎主城区。目前由 14 条线组成，这些线像辐条一样从中心伸出。

无人驾驶列车

法国希望大巴黎快线能够大幅缩短公共交通的郊区到郊区的交通时间，并减少大巴黎地区居民的汽车使用量。法国交通部长克莱芒·博纳表示，与其他地铁线路不同，15号线将使用无人驾驶列车来创建一个全自动快速运输网络，这意味着无需雇用和培训新司机，而且将有更大的弹性来抵御罢工造成的中断。新项目将引入四条新线路15、16、17、18以及现有 11 号线和 14 号线的延伸。

奥运临近，能否如期完工？

对于许多巴黎人和游客来说，一个大问题是，新的铁路网络是否能在2024年巴黎奥运会之前投入使用？

距离2024年奥运会还有8个月，目前只有14号线延伸至奥利机场的部分有望及时开通。根据该项目的官方网站，其他线路将于2025年底开始逐步上线。

法国交通部对新铁路线保持乐观，坚称在奥运会召开之前，铁路网的运力将增加15%。

编辑 范锦桦 审读 郭建华 二审 李怡天 三审 万晖