“双11”走过15个年头，历经了多种眼花缭乱的规则变化，但当屏幕这端的消费者按下“支付”按钮，万千期待便都统一指向了快递物流。“我的包裹什么时候到？”数字货运平台满帮的出现，加快了“双11”期间快递包裹的物流速度，同时还让快递物流更加划算，助力商家和消费者降本增效。

数字运力动能释放

据悉，满帮旗下运满满平台扎根10万亿公路货运大市场，目前覆盖了国内超10万条货运路线网络，拥有超过375万活跃司机。通过模式与技术创新，加之全国一张网的规模化效应，该平台实现了智能化车货匹配和线上交易，帮助货主快速找车。

每到“双11”狂欢季，当快递公司、承运商自有车辆不足时，他们便通过运满满平台发货，几分钟之内就会有相应车型的司机接单。这盘活了社会化的快递运力，进一步释放了快递业动能，使得快递包裹能够及时通过货车发出，不积货不压货，从而避免“爆仓”现象的出现。

山东淄博良乡物流园一快递经理表示，几年前“双11”通宵达旦加班分拣的场景还历历在目，他描述，由于源头车子不够用，导致包裹“梗阻”，网点要么收不到包裹，要么一次性收到大量包裹，很容易爆仓。“现在公司车子和运满满平台车子都来给我们送货，我们瞬时承压小了，加之配送员提前增配，这几年就没再爆仓了。”

减少快递运费成本

运满满相关负责人介绍，其数字货运平台的核心优势是帮助中小企业在物流上“多快好省”，即司机多、车型多、线路多和模式多；发货快、响应快、成交快；线上交易有保障、司机服务好和成交有确定性；货主价格透明划算。部分快递公司已与满帮平台满运宝品牌打通API接口，调车、结算、开票一站式服务更便捷，降本提速更划算。

快递公司使用运满满平台调车在成本上更划算。一方面，相较于自养车辆，从平台调车相当于省去了车辆运营维保的显性成本，也省去了车辆空驶、空置、空载的隐形成本；另一方面，当自有车辆不足时，从平台调车相比使用承运商调车省掉了“中间商”的费用。

中国邮政速递物流股份有限公司无锡市分公司罗经理介绍，通过运满满平台调车的价格比承运商实惠，对公司来说实打实地降低了成本。“现在我们每月通过平台调车的运费达到了百万规模。”

多维手段助力“双11”

满帮平台数据显示，2023年“双11”（11月1日至11月15日）期间，平台快递类发货量较上一个15日环比增长97.58%，11月1日当日货运量最大。为提升“双11”期间快递类货物的发货调车效率，平台通过技术、运营双管齐下多维助力。期间，平台合理部署技术力量保障瞬时海量订单匹配；运营上，在司机、货主双侧通过均有减免福利，例如为鼓励司机快速接单，为快递类订单司机提供低至3折的技术服务费优惠。

“双11”期间，满帮平台还通过保险服务为货主“加持”。此前，满帮联合华泰财险等多家保险公司，面向货主推出创新性、场景化货运险，备受用户欢迎。

数字化货运作为现代物流的重要组成，已成为我国重要基础设施之一。数实融合助力实体经济转型升级浪潮下，数字货运加速快递业的数字化进程，可成为产业物流数字化的范本。满帮致力全面提升社会物流效率，支撑实体经济更好发展，做包括快递在内各行各业产业链商流背后的“无名英雄”和实体经济发展的“底座”。

（图片由受访企业提供）

编辑 黄小菊 审读 刘春生 二审 张雪松 三审 詹婉容