11月13日，工业和信息化部、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。经研究，确定北京、深圳、重庆、成都、郑州等15个城市为此次试点城市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

消息公布后，11月14日，深圳工信（深圳市工业和信息化局官方微信公众号）发文公示了该通知。

经过十多年的发展，深圳市不少领域的车辆已经全面实现了电动化，在节能减排方面取得了显著成效。

例如在深圳莲花山公交场站，每天一辆辆纯电动大巴都满电投入运营。截至2022年底，深圳共在900多条公交线路上投入了纯电动公交车15896辆，成为全球率先实现公交100%纯电动化的大城市。数据显示，实现公交全面纯电动化后，年均节约34.5万吨标准煤，减少二氧化碳排量135.3万吨。

不仅是公交车，9.6万辆纯电动网约车，成为全球第一个实现网约车全面电动化的城市。9.6万辆的纯电动货车和4200辆纯电动泥头车，保有量也是全球领先的城市。在物流运输领域，深圳推广电动化的成效也可圈可点。2022年，深圳新能源物流车二氧化碳减排量已超20万吨。预计到2025年，深圳新能源物流车保有量将增加到11.3万辆。（相关报道>>）

▲工业和信息化部装备工业一司官网发布的通知截图

▲深圳工信微信公众号转载发文的截图

在预期目标方面，《通知》提出，将在公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域推广新能源汽车，推广数量60+万辆；将建设70+万台充电桩，0.78万座换电站。

《通知》提出，要在新技术新模式发展方面取得积极成效，构建系统化的政策标准支持体系。智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好智能网联汽车技术有提升且示范规模逐步扩大新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用。

今年2月，工业和信息化部等八部门发布了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。通知中提出，为贯彻落实党中央、国务院“碳达峰、碳中和”战略部署，推进《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、能源局、邮政局在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作[本文所指公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车]，试点期为2023—2025年。通知就总体要求、主要目标、重点任务、组织实施、工作要求等方面做了详细介绍。其中在试点申报方面通知提出，试点工作以城市为主体自愿申报，有意愿参加试点的城市，编写试点工作方案，经省级相关部门审核后推荐上报工业和信息化部、交通运输部。

▲工业和信息化部官网相关通知文件的截图

文末为此次通知的官网图示↓↓↓

（来源：工业和信息化部官网、深圳工信、读创）

见习编辑 薛锦瑜 审读 韩绍俊 二审 范锦桦 三审 田语壮