读特记者深夜体验深圳机场升级后的“零点快线”：这服务真是太“卷”了！

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摘要

线路覆盖8个行政区，最晚末班服务时间到凌晨5点——这是深圳巴士集团的“零点快线”又一次“升级”，进一步提升夜间抵深旅客出行体验，延长了机场快线的服务时间，让市民和网友直呼“太卷了”！

这次“零点快线”服务升级到底有多“卷”？11月7日深夜至8日凌晨，读特融媒体记者到现场尝鲜体验了一次。

班次多、价格低、速度快

7日晚11时许，记者抵达深圳宝安国际机场。深夜的深圳机场旅客络绎往来，步伐匆匆。记者留意到，从深圳宝安国际机场到达大厅出来，两边通道各放置了两块指引牌，妥妥的“显眼包”。指引牌上面写有“零点快线”可到达的区域及票价区间，同时附上了购票二维码，旅客既可扫码购票，也可到17号门售票处购票。现场志愿者告诉记者：“零点过后，如果有旅客咨询，我们会引导他们乘坐‘零点快线’，大家普遍愿意乘坐。”

在机场到达大厅，两个通道均设有“零点快线”指示牌。

记者注意到，从机场到达大厅出来，一路上均有显眼的“零点快线”乘坐指引。凌晨0:35分，17号门的购票处已有不少旅客排起了队。在售票处，同样有大屏幕清晰显示9条夜间巴士线路的途经站点和终点站。

“这个时间地铁已经停了，本来想坐出租车的，看到上面大屏幕写着还有夜间大巴，就过来看看。”一名刚下飞机的老先生兴奋地说道：“而且我上了年纪，还可以免票。”当天晚上从上海回深圳的市民冯先生是第一次乘坐“零点快线”。他表示，自己在上海出差快一周了，在网上看到了相关信息后才知道深圳又增开了夜间机场大巴，可以直达福田，于是赶紧来体验一下，“深圳这个服务真是很贴心！”

25分钟直达福田中心区

记者购买了凌晨00:40从深圳机场开往科学馆地铁公交接驳站的NA1福田罗湖夜班线，票价为25元。在网上购票界面，可以清晰地看到票价、余票数量和下一班次时间，现场工作人员耐心解答旅客的各种咨询。以福田罗湖夜班线为例，一口价25元，中间途经深航大厦、投资大厦，凌晨2点前每20分钟就有一班车，凌晨2点后则是30-60分钟一班，直至凌晨5点。

现场有志愿者指导旅客线上购票。

00:40，记者搭乘的大巴准时从深圳机场汽车站出发。虽已接近凌晨1点，但大巴车上却已满客。夜已深，大巴车上十分安静，路上暖黄的灯光照在风尘仆仆的旅客脸上，仿佛在慢慢化去夜归人的疲惫。01:05，大巴准时到达深航大厦公交站，车上响起了提示音：“深航大厦站到了，距离下一站投资大厦还有8分钟，请带好随身物品。”随即，部分旅客迅速起身，拿起行李下车。

【记者手记】

机场夜间服务的“卷”，藏着深圳的“暖”

真实体验“零点快线”后，记者发现深圳机场夜间服务的“卷”，藏着深圳的“暖”：为了照顾夜班机旅客，将机场大巴延时到了凌晨5点；为了让旅客快速到家，每20分钟就发一班车；为了让旅客感受到高性价比，率先将大巴价格“打下来”。

而且，这种“暖”不仅体现在交通接驳服务上，更是体现在无处不在的细节中：

网约车候车点风吹日晒？新增了室内网约车乘车点，让旅客可以“吹着空调等车来”；

早班机不想赶路？过夜旅客休息区安排起来；

等出租车站着累？候车区安装了一排排宽敞的座位……

深圳服务的“卷”，让来深旅客享受到具有“深圳特色”的“暖”，这便是“来了，就是深圳人”的具体模样。