深圳再次对超长公交线“开刀”，最后一条100公里以上的公交线866路将被拦腰截断，与另一条同样“腰斩”的M361优化整合，更有利于出行。

市交委25日在其官网公示《2016年第一批公共汽车线路规划方案》（征求意见稿），拟优化调整线49条公交线路，其中新增14条、调整33条、取消2条。即日起至6月2日公开征求社会公众意见和建议。（具体线路资料可登录市交通运输委员会网站http://www.sztb.gov.cn或易行网http://www.e511.com查询。）

连续三年优化超长公交线

由于历史原因，深圳过去存在多条跨区超长公交线路，运营里程超过或接近100公里。这些线路站点多则上百，少的也有七八十个，营运一个单程就得四五个小时，司乘人员劳动强度大， 而且连续几个小时洗手间都没法上，无论从营运效率，还是司乘人员身体健康、安全驾驶等方面，都有弊端。

近几年来，深圳开始通过截短、优化整合等方式，大力调整这些超长线路。比如2013年，就将全程122公里、设站119个的310-315环线分拆为3条公交线路M413路、M414路、M415路。2014年，全程85公里的329线也被拆分成了2段线路。

此次公示的《2016年第一批公共汽车线路规划方案》中，也有2条线路将被截：一条是全程97.9公里的M361路；一条是全程103.2公里的866路。2条线路原来走向基本相同，此次均在中间截断，M361路保存前半段，866路保存后半段，完成优化整合。其中，866路调整前首末站为“坑梓公交总站-惠丰工业园”，调整后变为“辅城坳总站-惠丰工业园”；M361调整前首末站也是“坑梓公交总站-惠丰工业园”，调整后变为“坑梓公交总站-辅城坳总站” 。

市交委公交处负责人表示，此次调整完后，深圳不再有100公里以上的公交线路，全程70公里以上的公交线也不超过5条。

新增与地铁11号线接驳公交

此次拟新增的公交线中，有2条是针对下月即将运行的11号线地铁线接驳公交。其中“光明医院-松岗地铁站”线路，主要解决解决光明、公明与11号线松岗地铁站站公交接驳。B716则由原来的益华电子城-东方山水酒店延长为益华电子城-白石厦公交总站，途经福永地铁站，连接福永西北和平、塘尾片区市民轨道出行接驳。  

投入12条“微巴”加强公交覆盖

此次还规划开通12条微循环支线，加强坪山新区、龙华新区、宝安区等部分低客流区域的公交微循环。包括B875 （沙西小学-南龙社区工作站）、B876（沙西桥-沙西桥循环）、B879（和平里花园公交总站-大浪羊台山公园总站、B880（观澜湖公交总站-庙溪新村）、华南城金威广场-高尔夫球场线、福永卫生监督所-塘尾十一区线、福永卫生监督所公交总站-兴围线、聚龙山南路-聚龙山公园线、坑梓大新百货-坑梓大新百货线、马峦山郊野公园-深业东城国际线、丰泽湖山庄总站单环线等。

这些微巴的开通，将解决和悦居保障房、坝光安置小区、龙岗如意路、坂李大道、金龟露营小镇、坑梓第二市场、马峦山郊野公园、深业御园等处公交覆盖空白问题。  

B800每天只有3名乘客被取消

此次还将取消B800、高峰78线等2条公交线。市交委公交处称，高峰78路与381路公交运营路线完全一致，取消后其运力将充实到381路上，不会影响这条线的乘客出行；而B800路则基本没有需求，据统计单辆车每天的乘客量只有3名，因此取消这条线路。

编辑 莫 娟