深企“智造”！全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”回国首秀

9月13日，位于南海东部海域开平区块的KP18-1-4d井顺利开钻。这也是由深企“智造”的全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”号2023年回国后首次进行深水探井作业。

该井位于香港西南方向约270公里处的南海东部油田海域，作业水深513米，设计井深3628米，钻探目的是落实开平区块某地质构造的特征，扩大区块整体油气储量和资源量，完成后将进一步完善该区域整体油气资源评价工作。

“深蓝探索”正在拖航。

“深蓝探索”号是由中国海油和招商局集团两大央企共同设计建造的“国之重器”，作业最大水深可达1000米，最大钻井深度9144米，是全球首艘获得挪威船级社（DNV）智能认证的钻井平台。与传统的半潜式钻井平台对比，“深蓝探索”号的作业优势十分显著，综合作业效率可提高15%-30%。

2021年10月，“深蓝探索”号在南海东部海域顺利完成首钻任务后，远赴中东、东南亚等地闯荡国际市场。随着中国海油深圳分公司以寻找大中型油气田为目标，加大深水油气勘探力度，并连续在珠江口盆地开平深水区域勘探取得较大突破，“深蓝探索”号肩负增援使命，拖航2500多海里后回到深圳，并在完成关键设备的升级维护后迅速投入南海深水油气勘探大潮。

中国海油深圳分公司南海东部石油研究院地质总师彭光荣介绍，“此次‘深蓝探索’钻探的是开平18-1-4d井，作业水深510米，完钻井深约4000米，项目设计周期预计为26天。2023年1月以来，中国海油在2022年收获开平凹陷40年勘探首个商业突破的基础上，已连续实施6口探井，井深最大超4500米。”

据悉，2023年1月以来，中国海油深圳分公司钻完井作业量创历史新高，9月开始将逐渐聚集10艘左右的移动式钻井平台，形成约25个作业点同时作业的火热场景，刷新历史最高水平。“深蓝探索”号等新型高端装备参与深水钻井，将更好服务于南海东部油田大勘探大开发，是加快南海深水油气勘探的重要保障。中国海油深圳分公司将利用该平台高度智能化、作业功能突出以及适用水深范围广的特点，充分运用高端设备锻炼作业队伍，进一步补强我国在深水油气田的勘探开发能力。

“深蓝探索”喷射钻头入井作业。

认识“深蓝探索”

“深蓝探索”，是中国海油联合招商局集团，为深水油气勘探开发“量身定制”的新型半潜式钻井平台，长111.5米、宽88.5米、高109米、重35500吨，最大作业水深1000米，最大钻井深度9144米，集成了传统锚泊型钻井平台和现代动力定位型平台的性能优点，是全球首艘获得挪威船级社智能船级符号的钻井平台。

“深蓝探索”可以实现主、辅井口同时作业，相比常规单口井模式，综合作业效率可提高35%，具有高效安全、经济实用，环境友好的特点。此外，平台搭载全新自主研制的“智能运维系统”平台，具有“感知、分析、决策”智能一体化功能，可实时采集生产运维数据，实现云端处理、远程协同和优化决策，能有效应对恶劣海况和超强台风威胁。

（图源：中国海油深圳分公司）

（原标题《增援南海东部油田大勘探大开发：全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”回国首秀》）

编辑 葛墨含 审读 韩绍俊 二审 范锦桦 三审 詹婉容