改变传统站站停的公交模式，“响应式停靠”公交车，上车要招手，下车要按铃。9月10日起，东莞巴士上线“响应式停靠”服务，首批“响应式停靠”公交线路为：86路、X18路、246路、362路、785路。

“响应式停靠”即乘客到站前按铃或口头告知车长，车长将在该站停靠；如车内乘客无下车需求，且站台也无乘客候车，车长将减速越过站台。开启“响应式停靠”后，将减少车辆启停的频次，可进一步提升公交运行效率，缩短市民出行时间，同时也有助于降低车辆能耗。

辨识“响应式停靠”车辆的方法

在“响应式停靠”线路的车辆上均会张贴相关标识标语，具体位置为车辆前挡、前门后门、驾驶舱内门、爱心座椅上方车窗、后排座椅上方车窗等。无“响应式停靠”相关标识标语的车辆，将按照常规公交运营模式正常到站停车。

乘坐“响应式停靠”线路的注意事项

由于“响应式停靠”主要依靠车长观察进行车辆停靠和上下客，市民乘车时需要注意以下事项。

上车前：乘客到达站台后，通过“车来了”APP实时关注车辆动态，车辆准备进站时请提前向车长招手示意，以免错过上车。在“响应式停靠”线路沿线的站牌、“车来了”APP也将有相应提示。

乘车时：留意车内张贴的“响应式停靠”提示标语以及下客门柱上“下车铃”位置。“响应式停靠”线路的车辆在下客门两侧扶手立柱上均安装按铃，若要下车请提前按下车铃或口头告知车长。若不小心坐过站，请尽快按下车铃或向车长示意需要下车，车辆将在下一站停靠。

（图片、视频由东莞巴士提供）

（原标题《招手上，按铃下，东莞首批“响应式停靠”公交线路今日上线》）

编辑 秦涵 审读 刘春生 二审 许家宜 三审 刘思敏