近日，有网友实名举报中铁五局五公司承建的大桥施工过程存在质量问题：未按设计使用中标入围厂家的钢筋，私下使用了没有入围厂家的非标钢筋，在施工中偷工减料，冬季施工中使用不合格的砂石料，导致混凝土不合格。

9月6日23:31，中铁五局五公司发布公开声明：

我公司注意到，近日，有媒体报道我公司承建的青海同赛高速公路洮河大桥存在质量问题。对此，我公司高度重视，立即进行了情况核查。现将有关情况公布如下：

此前，洮河大桥建设单位已委托第三方检测机构青海省交通检测有限公司，对大桥进行了质量检测。检测报告表明：

1.洮河大桥实体质量满足设计要求，质量合格；

2.施工所用钢筋为合格产品；

3.混凝土原材料各项指标合格，混凝土试块抗压强度符合设计和规范要求；

4.桩基检测均为Ⅰ类桩。

目前，行业主管部门已委托检测机构，正在对洮河大桥进行实体质量检测和原材料抽检，复检结果将及时向社会公布。

我公司视工程质量为生命。感谢媒体、网友和社会各界的关心关注。欢迎各界对我公司进行监督，共同推动企业发展进步。

此前报道

施工方实名举报中铁五局偷工减料 项目负责人：就是想讹钱

近日，有网友实名举报中铁五局五公司承建的同赛高速 TSEPC-2 标段洮河大桥施工过程中存在质量问题：“未按设计使用中标入围厂家的钢筋，私下使用了没有入围厂家的非标钢筋，在施工中偷工减料，冬季施工中使用不合格的砂石料，导致混凝土不合格。”

9月1日下午中铁五局五公司一位项目负责人就此回复奔流新闻记者，经初步检测，混凝土的强度没问题，其他的一些结果还没有出来。“他的主要目的就是找我们讹钱，没讹到之后就进行举报。”

“本人刘某明，现实名曝光中铁五局五公司关于国家品质项目 G0611 同赛高速 TSEPC-2 标段洮河大桥质量问题的曝光，我是实际施工方，我方自2022年4月6日进场承担中铁五局五公司洮河大桥下部结构工程，8个多月的施工中，中铁五局五公司项目负责人未按设计使用中标入围厂家的钢筋，私下使用了没有入围厂家的非标钢筋，在施工中偷工减料，冬季施工中使用不合格的砂石料，导致混凝土不合格，检桩过程中有好几个二类桩都是变更为一类桩的，桩基钢筋大部分都是不合格钢筋，因此导致国家品质项目存在严重的质量、安全隐患，所有都有视频、照片为证……”奔流新闻记者注意到，该网友在社交平台发布的举报信下附有相关照片。

之后，奔流新闻记者联系到视频发布者刘先生，证实举报信就是他所发，“一切都有证据，不是诬陷。如有不实，我愿承担任何法律责任。”刘先生告诉记者，中铁五局五公司G0611同赛公路TSEPC-2标段洮河大桥桥梁下部结构（墩身、桩基、下部）工程项目经层层转包，由青海某建筑劳务有限公司与青海某工程机械租赁有限公司签订《施工劳务转包合同》。2022年4月6日，他与青海某建筑劳务有限公司签订《建筑工人劳务合同》，负责施工和机械设备的调运等劳务工作，由中铁五局五公司负责按时核定工程量，并根据工程进度拨付工人工资、机械设备租赁等费用。他带领工人及机械设备进场施工，“在施工中发现中铁五局五公司不按实际工程量核定工程量，导致我方劳务费、材料费及机械租赁费得不到按时给付。同时我也发现工程存在质量问题，但是反映无果。”

刘先生承认，此次举报的起因就是中铁五局五公司不仅不给他结清劳务费，反而将他清场，导致损失惨重。“我现在即使不要钱，也要举报工程质量问题。”刘先生说，他举报后，中铁五局五公司对桥梁进行了检测，“是虚假检测，我不认可”。

9月1日下午，奔流新闻记者电话联系到G0611张掖至汶川国家高速公路青海省同仁到赛尔龙（甘青界段）TSEPC-2标段洮河大桥项目部一位姓黄的负责人，他告诉记者，刘先生投诉后，他们组织业主和第三方对投诉涉及工程问题进行了检测，经初步检测，混凝土的强度没问题，其他的一些结果还没有出来。“他的主要目的就是找我们讹钱，没讹到之后就进行举报。”

9月4日上午，奔流新闻记者致电青海交控集团，工作人员称将对此事进行调查了解。奔流新闻将持续关注。

（综合来源：中铁五局资讯、奔流新闻）

（原标题《合格，合格，合格！中铁五局五公司回应“高速大桥偷工减料”》）

编辑 王子烨 审读 吴剑林 二审 郑蔚珩 三审 刘思敏