民呼我应 | 公共充电桩充电费用上涨? 促进产业发展降低用电成本
深圳特区报记者 邹媛
2023-08-12 07:01

8月以来,有网友反映包括深圳在内的多地、多个品牌的公共充电桩充电价格出现一定程度的上涨。对此,记者从多方了解到,夏季用电高峰成本上升、电价方案变更等诸多因素导致近期各地充电费用上涨。有业内人士建议,各方面需要通过技术创新、模式创新、政策支持、形成规模效应等诸多举措降低充电桩充电成本,促进整个行业健康发展。

据了解,目前国内新能源车充电的收费标准由基本电价加上服务费组成,例如基本电价是每度1元,服务费是每度0.8元,则总收费就是每度1.80元。电价方面,根据目前政策,不同地段、不同电压等级的公共充电场站,往往执行不同的电价,如部分安装在小区的充电桩执行居民生活电价,在商场、写字楼和工业园区等地的充电站执行工商业电价。

在服务费方面,2020年以前各地对充电服务费执行最高限价,随后逐渐放开对服务费的管理,目前已由充电运营商自主定价。据相关统计,当前,充电服务费北方地区相对较高,而南方地区服务费价格竞争比较激烈,大多在0.2-0.3元/度。

今年5月份,国家发改委印发《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》中规定,从今年6月1日起,国内开始实行新的电价方案。新电价方案把用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产和工商业用电三类,三类用电价格依次递增。而一般新能源车充电使用的公共充电站都属于工商业用电,因此各地的充电费用自然有所上涨。

“目前是夏季用电高峰,电力市场价格上涨,在市场的调控下,充电桩充电价格亦会随之上涨。”市发展改革委能源处相关负责人表示,充电桩是新能源产业的基础设施,截至今年5月,深圳充电设施较2022年底新增4.0963万个,保有量达到16.9万个。且深圳已正式启动“超充之城”建设,着力打通新能源汽车补能痛点,2025年,全市将建设超充站300座,“超充/加油”数量比在国内率先达到1∶1,以“技术+基建”促进产业发展,进一步降低车主充电成本。

(原标题《民呼我应 | 公共充电桩充电费用上涨? 促进产业发展降低用电成本》)

编辑 周梦璇 审读 刘春生 二审 高原 三审 周斐斐

(作者:深圳特区报记者 邹媛)
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