6月6日，“MCC（多国集拼）前海升级版 2.0”正式发布，在原有“MCC前海1.0 ”的基础上，将以往单一的“多国集拼服务中心”升级为“全球集运综合方案服务提供商”，从功能上实现中转集拼货物集聚、信息要素共享互通，构建集拼生态圈，进一步提升前海现代物流枢纽能级。深圳海关同期进行政策宣讲。

据了解，“国际中转集拼MCC”指的是境外货物及出口货物在特殊监管区域内拆箱分拣和包装，根据目的港不同，将其中前往相同目的港的部分境外货物和部分出口货物重新装箱在一起，再运送出境的一种港口物流业务。

此前，在没有集拼模式的情况下，只装了半个集装箱的货物仍需按照一个集装箱的运价来计算，成本高的同时也造成了集装箱的资源浪费。而在“MCC模式”下，企业可通过集拼业务与其他同一目的地的企业共享一个集装箱，不仅可以节省企业的运输开支，也大幅提升了单个集装箱的利用率。同时，“MCC模式”在报关方面采用了“先进后报”的模式，一方面保证了申报资料的准确性，另一方面也大幅提升了货物通关的时效。

此次发布的“MCC前海2.0”在业务功能升级、 服务产品扩大和全球布局扩张三方面进行全面升级，通过升级申报系统提高客户申报流程及效率，革新优化操作技术，增添物流方案多样性，还加强了空港铁路联动，以此打造全球中转枢纽。未来，“MCC前海”将作为集成创新便利措施，为前海广大进出口贸易物流商提供高效率、低成本服务，助推深港联动实现高质量发展。

据了解，自2018年“MCC前海”粤港澳大湾区新物流模式发布以来，招商保税联合业务合作伙伴不断进行服务优化和市场推广，积极响应RCEP并采取有效行动。目前市场覆盖已逐步由日本、 新加坡2个国家拓展至东南亚、东亚、美国和俄罗斯等数十个国家和地区。

（受访单位供图）

（原标题《构建集拼新生态！“MCC前海2.0”发布》）

编辑 黄小菊 审读 吴剑林 二审 高原 三审 王越胜