住坪山的小伙伴

每次去一趟深圳机场

那是相当不容易

（坪山er表示去哪都不容易）

地铁起码一个半小时

开车保底也要一个小时

不过没关系！

等深大城际建成后

坪山至深圳机场最快仅需40分钟

最近，这条横跨坪山区

龙岗区、龙华区和宝安区

直达深圳机场的深大城际

有新进展啦！

深大城际多处有进展

黄麻布站

近期，深大城际黄麻布站CD基坑首块盖板完成浇筑，为后续交通导改及基坑开挖奠定了基础。

黄麻布站为地下二层（局部三层）岛式车站，总长度约894m，基坑深度约16.91～28.9m。

由于车站基坑较长，分为四个基坑进行施工（命名为A、B、C、D基坑）。

为顺利推进施工，参建各方采取了多重措施保证车站施工的质量、安全、进度有序可控——

• 提前筹划，紧密配合，精心编制施工组织设计，制定施工方案。

• 严密把关机械材料进场，实行自检、互检与专检三级检查制度，严控施工质量。

• 运用BIM技术模拟施工，进一步优化资源配置与施工工序，指导现场施工。

至此，项目施工形成了车站及区间多个工点、多个工作面齐头并进的良好势头，为完成年度施工任务创造了良好条件。

龙胜站

近日，深大城际1标四工区龙胜站底板首件验收顺利通过，这标志着车站主体大面积施工正式开启，为实现封顶目标奠定了良好基础。

龙胜站为深大城际的第5座车站，基坑深度22-32米。

有关参建单位自基坑开挖施工开始以来，提前谋划、制定高标准施工方案，科学组织施工，同时还严格落实“三检”制度、严把质量关，保证工程质量。

加强深圳东部

与西部、中部快速联系

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安国际机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站。

▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）

线路全长约 69.2 km，线路设计时速为 160 km/h。

全线设地下站11座，分别为机场T4、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。

深大城际

预计2026年建成

届时，将进一步加强

深圳东部与西部、中部之间的快速联系

同时，城际铁路作为深圳对外联系的重要通道

将对大湾区交通互联互通

深莞惠都市圈一体化

具有重要的战略意义

（原标题《坪山⇌机场约40分钟！这条铁路上新了！》）

编辑 王子烨 审读 刘春生 二审 高原 三审 张露锋