近日，国务院常务会议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。随着新能源汽车消费增长，充电桩建设进入加速期。

5月15日，充电桩概念强势拉升。截至收盘，祥明智能、英可瑞、金冠电气20%涨停，双杰电气涨超15%，万马股份、金智科技、北巴传媒等涨停，特锐德、中能电气涨超8%。值得注意的是，英可瑞最近4个交易日股价累计上涨52%。

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记者注意到，政策层面今年多次发声支持充电桩建设。1月6日，商务部表示将协同相关部门支持充电设施、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平。1月10日，国家发改委等部门提出关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见。2月3日，工信部等八部门宣布，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。4月19日，发改委发声将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。4月28日，中共中央政治局会议指出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

从一季报答卷来看，很多充电桩公司业绩大超预期，个股营收平均增长近26%。其中，阳光电源、固德威、科士达、可立克、赣能股份、绿能慧充、双杰电气7只个股营收增速翻倍。利润方面，累计共有近30股归母净利润增速翻倍，其中，固德威、英威腾业绩增速双双超30倍，此外，上海电气、双杰电气增速也在10倍以上。绿能慧充的充电桩业务毛利率接近30%，基本是非模块自制的整桩企业中的最高水平，主要受益于公司的出货产品绝大多数均为直流充电桩，且产品定制化开发毛利率水平相对较高；同时公司的海外充电桩业务上半年处于订单开拓阶段。

政策加速推进国内充电桩建设布局，充电桩市场迎来历史性发展良机。据中国充电联盟数据，截至今年4月，全国充电桩保有量609.2万台，同比增长83%，环比增长4%。今年前四个月全国累计新增充电桩88.19万台，同比增加25%。

初步统计，2023年以来新能源汽车累计零售593.8万辆，同比增长持平。业内人士指出，“超前建设”是有效扩大充电桩投资的动力之一，将提前释放充电桩建设需求。建议关注直流快充、充电模块、国产充电桩出海这三大细分领域。充电桩有交流慢充和直流快充两类，充电效率更高的直流快充桩是未来趋势，车端+桩端+政策端的共同进步将推动直流快充桩快速渗透，有望迎来建设浪潮。

编辑 梁佳彤 审读 孙世建