近日，来自河南郑州的消费者马女士向澎湃质量观投诉平台反映，她的宝马车在2021年7月20日的郑州特大暴雨中过水，报险后送到4S店检修。事后，维修清单显示费用13000元，且绝大多数为拆装费。然而，通过“河南人保财险”公众号查询，她发现此次维修的保险定损金额为115000元。

“这个相差太悬殊了。”马女士认为，如果自己卖车，这条失实的保险定损记录，将严重影响车辆价格。为此近两年来，她多次与4S店沟通，要求修改报险定损记录或赔偿损失，始终未果。

定损时保险公司拍摄的照片。  本文图片 受访者提供

就此纠纷，澎湃新闻从郑州华德宝汽车销售服务有限公司（4S店）、中国人保财险郑州市分公司获悉，郑州特大暴雨后因泡水车辆太多，根据相关部门政策，其划分为多个等级，可以模糊定损：保险公司对批量车辆给出一个总的定损金额，4S店再进行具体金额分配。

对于涉事车辆分配金额和实际维修金额为何差别这么大，工作人员表示不清楚。

目前，4S店已找二手车回收人员查看过马女士的车辆，以评估定损记录对马女士车辆的影响。5月4日，马女士说，评估后，4S店开始说3-5天给解决方案，后来工作人员称有事，没谈也没结果。

对此，4S店相关负责人对澎湃新闻称，将上门协商。

定损金额比维修费用多出10万

2018年9月，马女士在郑州华德宝汽车销售服务有限公司（4S店）购买一辆宝马X3 SUV，并经4S店工作人员介绍，购买了中国人保财险郑州市分公司3年的车辆商业险和1年的交强险。

2021年7月20日，郑州遭遇特大暴雨，马女士停在停车场的宝马过水。马女士报险后，因当时受损车辆过多，保险公司顾不上处理。次日，水位下降后，马女士看情况不是很严重，便把车开回了家。此后几天，没再开过这辆车。

当年7月27日，马女士开车时听见水声，遂再次报险，保险公司让其直接开到4S店检查。于是她将车开到4S店。“当时做修车生意的朋友将我的脚垫取下，按压底部海绵，发现有水。” 马女士说“结合车上的水痕，过水位置应该刚到脚垫。”

8月25日，马女士到4S店取车。4S店提供的账单显示，费用总计13000元，其中几乎全为拆装工时费。此外，主要是对分动器、后驱动和前驱动进行了换油，费用合计近1000元。

澎湃新闻注意到，该账单提到“720保险模糊定损”，但没有更多相关信息。

当年9月5日，马女士无意间通过“河南人保财险”公众号查询到，8月9日的报险定损已经完成，定损金额为115000元。“看到差额这么大，我一下子就懵了。”

定损通知书显示，马女士的车定损总金额115000元。

当年9月5日，售后人员微信回复马女士称，此次保险公司采取的是模糊定损，当时有该店一批购买人保财险的车，保险公司给出定损总金额。马女士的车辆定损金额，只是保险公司的分摊转账金额。

4S店：将上门和协商

定损金额和实际维修费用悬殊，马女士认为，这对以后自己卖车影响很大，要求4S店修改定损记录或赔偿损失。但双方一直没谈拢。

2023年4月11日，马女士到中国人保财险郑州市分公司查询到的中国人保财险《机动车保险车辆损失情况确认书》显示，涉事车辆的维修项目为“拆装：二级”，定损金额为115000元。《机动车保险赔款通知书》显示，2021年8月12日，款项已打给4S店。

保险公司工作人员告诉澎湃新闻，郑州特大暴雨后泡水车太多，如果按常规的拆开检查进行定损，根本忙不过来，而泡水车太晚维修可能对车造成更大损失。因此，政府相关部门出台政策，将泡水车划分为多个等级，可以模糊定损。涉事车辆过水在脚踏位置，定损为二级。

该工作人员介绍，过水级别的定损是由保险公司和4S店共同进行。然后，保险公司对涉事4S店的一批车，按照差不多一辆车六七万的标准，给出一个总的定损金额，4S店再进行具体金额分配，并报给保险公司。

该工作人员展示的盖有4S店印章的表格显示，其中一批共90台车，定损总金额为598万多。他也不理解，为何涉事车辆分配金额和实际维修金额差别这么大。

该工作人员表示，4S店所属集团曾处理过类似事件，向保险公司申请修改定损金额。因为是整体定损的，4S店确实修了车，保险公司的钱也已支付，即便修改定损金额，保险公司也不会要求退钱。

2023年4月11日，4S店相关负责人向澎湃新闻表示，会和马女士协商。此后，4S店找二手车回收人员看过马女士的车辆，以评估定损记录对马女士车辆的影响。

5月4日，马女士表示，评估后，4S店说3-5天给解决方案，后来没谈也没结果。对此，4S店相关负责人对澎湃新闻称，5月5日将上门和马女士协商。

为何不向保险公司申请修改定损记录？4S店相关负责人称，时间会比较长，也考虑到给客户更好的体验，所以优先协商解决。

（原标题《维修费仅1万的“过水车”被定损11万，车主与4S店协商两年未果》）

编辑 黄小菊 审读 刘春生 二审 郑蔚珩 三审 甘霖