10月2日，记者从中国海洋石油总公司（下称中国海油）获悉，经过近三年的施工，中国海油惠州炼化二期项目1000万吨/年炼油工程试车成功。

预期，它的试车成功将更好地满足华南地区乃至全国对高端石化产品快速增长的需求，有效促进我国经济结构转型升级，并带动我国石化产业向高水平、高端化发展。

惠州炼化二期项目位于广东省大亚湾石化园区，项目总投资达466亿元，是目前我国在建规模最大的炼化一体化工程。2013年7月，为加快中下游产业发展，实现炼油化工一体化优势，中国海油在惠州石化1200万吨/年炼油工程基础上，新建二期1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯工程。

本次试车成功的1000万吨/年炼油工程建设包括15套炼油生产装置、配套公用工程及辅助生产设施。今年9月16日，1000万吨/年炼油工程常减压装置引入原油，至10月2日，全厂生产流程全部打通，炼油工程仅用16天，实现了所有装置及公用工程的平稳生产，产出合格产品，创下了业界最佳试车纪录。 截至9月下旬，惠州炼化二期项目乙烯工程总体进度完成98.48%，预计明年年初实现机械竣工。

另据介绍，1000万吨/年炼油工程采用当前行业内先进的加工工艺，引进国内外专利技术达到11项，试车成功后，中海油惠州石化有限公司（简称惠州石化）原油一次加工能力将达到2200万吨/年。预计每年可向国内外市场投放各类高质量油品达到2000万吨左右，生产的汽油、航空煤油、柴油等主要产品质量相当于欧VI标准。

同时，中国海油积极响应国家对于加快推进大型石化装备国产化的要求，大力推进重大设备、材料国产化，炼油工程国产化率达到90%。此外，该工程在建设过程中实现了6117万安全人工时记录，A、B级质量验收一次合格率达到99.2%，安全、质量、费用、进度始终保持工程建设管理领先水平。

此外，中国海油在120万吨/年乙烯工程中成功引入荷兰壳牌公司资本，由中国海油与荷兰壳牌各持股50%的合资企业中海壳牌拥有并负责运营。在与壳牌前期合作基础上，120万吨/年乙烯工程实现由“壳牌为引领”向以“海油为主导”的巨大转变，项目吸引壳牌拿出资金和独有技术，直接引进外资54.3亿元，有效放大国有资本功能，降低了运营成本和投资风险，创新了国际合作管理新模式，该项目已被列入“中央企业在重大项目中引进社会资本示范项目”。

【读特+】

中海油惠州石化有限公司，简称“惠州石化”，是中国海洋石油总公司独资建设的第一座大型现代化炼厂，位于广东省惠州市大亚湾开发区，主要从事石油生产加工和炼油化工产品销售，业务管理范围包括已经投产的一期项目1200万吨/年炼油和二期1000万吨/年炼油项目及相关石化配套设施。

在大亚湾地区打造以惠州石化为核心的炼化一体化基地，是中国海油积极响应国家七大石化产业基地战略部署、支持珠三角地区经济发展、完善集团产业链提升抗风险能力、建设国际一流能源公司的重要举措。

一期炼油项目于2004年8月获得国家批准，2006年11月破土动工，2009年4月一次成功投产。项目总投资178亿元，拥有17套主要加工装置。截至2016年底，一期炼厂总共加工原油8,821万吨，营业收入近5000亿元，累计利税超过千亿元。其中，2011年、2012年蝉联广东省企业纳税榜第一名。

一期炼厂曾获得IPMA国际卓越项目管理金奖、菲迪克工程项目优秀奖、国家科技进步二等奖、国家技能人才培育突出贡献奖、国家首批两化深度融合示范企业等多项国际国内荣誉，在行业内具有较高的知名度和影响力。

到2017年底， 惠州炼化一体化基地 将形成2200万吨/年炼油、220万吨/年乙烯的产业规模，资产超过1000亿元，产值超过2000亿元，纳税超过400亿元。

编辑 王润天