一台数百吨重的巨大机器以“超高速”压制，数分钟即可下线一个新能源汽车的重要部件。今后，这种生产形式将会越来越多地在肇庆落地。3月28日，中国新能源汽车压铸产业高质量发展峰会在肇庆举行。记者在会上获悉，肇庆将乘着峰会召开的东风，进一步推动压铸产业的高质量发展，打造“肇字号”铸造品牌，为新能源汽车及汽车零部件产业注入源源不断的“强链”力量。

肇庆金利高新技术产业开发区。资料图

市场广阔，压铸产业迎来快速成长期

作为先进制造业不可或缺的一项工艺，压铸可以构造复杂的形状，提高结构件的抗冲击性，但因为成本高，工艺要求高，其应用规模有所限制。以燃油车为例，只有汽车发动机、变速箱等关键零部件才会采用大量精密压铸件。

但如今，压铸的市场正在快速壮大。这有赖于高速增长的新能源汽车市场。在2022年，每卖出的4部汽车中就有1部是新能源汽车，通过应用新一代的合金压铸技术，新能源汽车可以有效“减重”以提高电池续航能力，同时可以重塑生产流程，快速提高生产效率。

特别是铝合金大型车身结构件一体化压铸的成功研发，更是颠覆了传统的造车理念，先是特斯拉率先推出了一体成型的压铸技术，经由其重型压机，将过去需要70多道焊接才能完成的汽车后底2分钟内完成，让市场为之高度关注。随后，多家车企“跟上”，以不同的形式开展车身一体化成型研究。在峰会上，广汽埃安就分享了其阶段性成果。

艾媒咨询对压铸件市场的规模提出了展望，表示中国新能源汽车一体化压铸件市场在2023-2026年为高速成长期，年均增幅超过100%。可以说，压铸产业发展迎来了新的春天，谁抢抓了机遇，谁就抢占了发展先机。

基础扎实，肇庆压铸产业“硬实力”彰显

肇庆发展压铸产业由来已久，发展基础非常扎实。其中，高要是全国压铸产业最为集中、拥有最多最先进压铸生产单元的产业集聚区之一，先后获得“中国压铸产业基地”“中国压铸产业集群示范基地”等称号。2022年，肇庆市共有压铸行业规上工业企业75家，产值270亿元。

广东鸿图科技园。资料图

当前高要推动压铸产业高质量发展已具备了充足的条件。首先是企业龙头引领突显，广东鸿图被认定为国家级精密铝合金压铸成型企业技术中心，横向延伸汽车饰件业务，纵向探索新能源汽车智能化、轻量化制造关键核心技术。去年，其自主研发的超大型一体化压铸成型汽车结构件实现供应小鹏汽车。当前该公司正与深圳力劲科技共同研发全球最大12000T超大型智能压铸单元。而后者正是特斯拉一体化压铸机的供应商。

产业链细分方向的企业也在快步跟上，逐渐形成技术优势。如鸿劲金属自主研发的高强度、高韧性、高散热性新型材料，广泛应用于汽车制造和5G设备的零部件生产，被评为中国铸造行业、再生铝行业的优秀供应商。鸿泰科技深耕节能减排技术改造，荣获“中国绿色铸造企业”称号。鸿兴精密通过升级改造、增资扩产成为重力铸造企业，填补高要在重力及低压铸造工艺的空白。

汽车是高要压铸产品的重要应用领域，高要压铸企业相继与一汽丰田、小鹏汽车、蔚来汽车等50多家汽车企业形成产业配套，研发汽车及新能源汽车新品1000多款、量产900多款，新增销售额28亿元。在肇庆新能源汽车及汽车零配件产业集聚发展的进程中，压铸产业集群的助力将越来越突出。

“铸”造未来，推动压铸产业高质量发展

“铸造是制造业的基础、首道工序、机械制造业之母。”中国机械工业联合会副会长、中国铸造协会会长张立波在峰会上开宗明义地陈述了压铸产业的重要性。在新能源汽车产业的牵引下，“大型压铸件应用正处在历史的最好发展阶段。”

“在这场变革中，肇庆高要作为中国压铸产业集群示范基地，应不断引导和支持压铸企业加大智能化生产设备的投入，充分提升压铸产业技术实力，全力推动新能源汽车压铸产业高质量发展。”工信部工业文化发展中心副主任孙星则一针见血地点出了行业变革当中的肇庆机遇。

那么，如何发挥肇庆高要作为“中国压铸产业集群示范基地”的领先优势，回应“世界压铸看中国，中国压铸看高要”的殷切期望？企业、行业以及政府三方需要共同发力，不可或缺。

数字化转型无疑是制造业升级的必经之路。峰会上，高要区铝合金压铸加工产业集群数字化转型工程正式启动，将构建“5G+工业互联网”新型信息化服务体系，共同将高要区铝合金压铸产业集群做强做优做大。作为全省4个有色金属集群中唯一通过评审成功入库的产业集群，压铸产业数字化转型蕴含着无限商机和可能。

实现破局，除了企业发挥“内功”，更有赖于发挥行业协会、产业联盟的作用。广东鸿泰科技股份有限公司常务副总经理陈木生认为，以协会作为纽带，企业家们能够聚集在一起思考，就行业痛点等协同创新，提高行业的整体竞争力。峰会上，“中国新能源汽车压铸产业高质量发展联盟”正式成立。

“在新一轮产业强市建设中，我们将始终把压铸产业作为肇庆制造的‘传家宝’‘金名片’。”市政府主要负责人表示，肇庆将坚持实体经济为本、制造业当家，坚定不移培育发展新能源汽车产业，举全市之力打造国内一流新能源汽车生产基地，从整车到电池、电机、电控、汽车轻量化、汽车后市场等全产业链集群发展格局，正在加速形成。

高要区政府主要负责人也带来了振奋人心的消息。高要作为全市产业集群的核心，接下来将谋划建设1000亩新能源汽车压铸产业基地，力争通过3至5年时间，努力打造集新材料精密压铸、研发、制造、销售于一体的新能源汽车压铸产业集群。

（原标题《如何回应“世界压铸看中国，中国压铸看高要”的殷切期望？》）

编辑 高原 审读 韩绍俊 二审 许家宜 三审 王平