自今年以来，广铁集团在做好客运保畅的同时，始终把货运保供放在同等重要位置，深入推进货运提质增效，完善货物运输网络体系、降低综合物流成本，为强劲推动经济发展及复工复产提供了强有力的货运支撑。

中欧班列“7×24”“不打烊”  

广铁集团持续推进湾区口岸站常态化集并运输，释放周边地区活力和辐射带动能力，畅通班列发运“堵点”，解决“难点”，消除“痛点”。据悉，广铁集团广州货运中心、广东粤通铁路物流有限公司均建立了中欧班列“绿色通道”和服务专窗，提供“7×24”小时“不打烊”的物流服务，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况，保障中欧班列运输高效畅通。

此外，广铁集团通过打造中欧铁路高质量发展合作新模式，创新“班列+”服务新业态，拓展国际货运班列新通道，构建“一站式”跨境物流服务，持续为沿线国家和外贸企业提供更高质量“不断档”的运输服务。

中老班列开行数量涨势强劲  

今年以来，广铁集团紧抓中老铁路发展契机，携手广东、湖南两地，多方共同打造中老铁路高质量发展合作新模式。广州货运中心精准掌握外贸企业生产情况和发运需求，稳步推进广州、深圳、江门3个湾区城市中老国际货运列车线路常态化运营。自2021年粤港澳大湾区对接东盟这条陆路运输大通道成功开辟以来，粤港澳大湾区中老国际货运列车开行数量涨势强劲。

截至目前，广东地区共开行中老国际货运列车110趟，发送货物3350个标箱，发送量2.85万吨，货物品类由开通初期的10余种扩展至现今的30余种，畅通老挝、泰国、缅甸、柬埔寨、新加坡等东南亚国家和地区，日益成为畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设以及我国和东盟地区民众和外贸企业贸易往来的国际物流黄金大通道。

为春耕保供提供“不断档”通道  

今年以来，广铁集团提前开展市场调研和货源摸底，准确掌握客户生产情况和发运需求，密切“线上”与“线下”配合，从“价格、时效、服务”等方面综合施策，为春耕保供运输搭建一条“不断档”的运输通道。

其中，广铁集团针对南方地区春季耕作时间早、化肥需求量大的实际，提前制定春耕保供物资接卸方案，开辟“绿色通道”，保障春耕物资运输便捷通畅。截至2月15日，今年已累计装运化肥、种子等春耕农资1588车9.53万吨，同比去年增长26.7%；接卸6383车38.3万吨，同比去年增长28.6%。

新款“点对点”运输专列助复工复产  

广铁集团创新班列运输产品，打造新款“点对点”集装箱运输班列，为推动区域经济发展和企业复工复产按下了“快捷键”。

据悉，目前广铁集团稳定开行了佛山三水西、肇庆至海南海口百货班列、广州大朗至长沙北的湘粤集装箱百货班列等“点对点”货运专列，打通珠三角铁路与长株潭铁路、粤海铁路、黔桂铁路等“点对点”班列运输线路逾20条，持续构建高效顺畅的区域物流服务体系新通道。

（本文图片由广铁集团提供）

（原标题《“不打烊”+“不断档”！  广铁集团集装箱班列超级圈粉》）

编辑 黄力雯 审读 吴剑林 二审 范锦桦 三审 陈晨