充电5分钟，续航300公里。

2月17日，广深沿江高速首个全液冷公共超充站在东莞麻涌服务区正式投运。480千瓦的输出功率，可以实现充电5分钟，续航300公里的充电效率，能满足市面上的超充车型快速充电。

记者从现场了解到，到2025年东莞计划建成100个超充站，从而缓解新能源电车充电慢的现实难题。

2月17日，广深沿江高速首个全液冷公共超充站在东莞麻涌服务区正式投入使用。

不到10分钟可充满电

2月17日，记者来到位于广深沿江高速中海油麻涌服务区内的超充站，发现这里有一个480千瓦的全液冷充电堆，配备了2台液冷超充终端、2台普通终端和多个标准充电桩，可以同时容纳8辆电动汽车充电，满足高速路通行中新能源车主的充电需求。

据了解，全液冷超级充电堆最显著的特点是快，不到10分钟即可完成充电，一杯咖啡的时间，让电车满血复活。28毫米线径超轻超细液冷充电枪，重量较传统充电枪降低50%，单手可拿捏。

这种全液冷超级充电堆可以通过内部循环散热，有效阻挡了外部沙尘，提高了可靠性，降低了故障率和维护成本。而液冷替代风冷的散热方式，使得充电过程中更加静音、更加舒适。既支持快充，也支持普通充电，兼具技术性和经济性。

超级充电站可实现充电5分钟，续航300公里。

东莞计划3年新建100个超充站

“企业将这个超充站率先布点在麻涌服务区，正是看好东莞的未来发展，看好东莞不断提升的新能源电车保有量。”广东省充电设施协会副会长兼秘书长邹雅兰透露，麻涌服务区的全液冷超充站是广深沿江高速首个投入使用的超充站，将为在广深沿江高速乃至东莞、粤港澳大湾区之间穿梭往来的新能源电车车主提供高效、快捷的充电服务。在她看来，超充车、超充站是未来新能源汽车和充电设备的趋势。

东莞市新能源汽车产业协会秘书长韩成钢则认为，随着越来越多超级充电站的建设和投入使用，能极大地缓解人们对新能源汽车续航里程不足的焦虑，“充电5分钟，续航300公里，这种超级充电站的投入使用可以刷新广大市民对充电站的传统认知。”原来充电也可以像加油一样，快捷方便。

韩成钢透露，目前全市范围内一共有1500个充电站，超过15000个充电桩。根据《东莞市加快电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动方案》规划，到2025年底全市将建成25000个公共充电桩，70000个私人自用桩，超过3000座公用充（换）电站，超过100座超级充电站，从而有效保障新能源电车充电、换电服务需求。

（原标题《充电5分钟 续航300公里！广深沿江高速首个全液冷公共超充站在东莞麻涌投运》）

编辑 秦涵 审读 韩绍俊 二审 李怡天 三审 朱玉林