初期配额或每日5万个港府进行通关演练：We are ready！

香港特区政府力争最早本周日（1月8日）与内地免检疫通关，具体安排仍有待公布。香港昨日（1月4日）有消息传出，首阶段初步倾向重开落马洲/福田口岸、深圳湾口岸及文锦渡口岸，暂定每日配额50000个，香港市民须经网上预约，先到先得。具体配额分配是：落马洲口岸35000个，深圳湾10000个，文锦渡5000个。至于高铁西九站及罗湖口岸，初期暂不开放。不过，最终通关方案仍有待中央审批，预计香港特区政府最快今日（1月5日）可公布相关细节。

入境处海关等进行通关内部演练

据悉，入境处人员已于昨日在港澳码头及落马洲支线，为通关安排进行内部演练，主要测试前线人员的整体应变及协调能力，为全面通关的出入境检查工作作最后准备。演练有近300名入境处人员参与，包括测试处理大量旅客过关的流畅度、安排被拒绝入境人士遣返内地的工作流程，及处理旅客证件问题等。

昨日，香港保安局局长邓炳强在其Facebook发帖，标题为“密锣紧鼓‧蓄势待发”。他指出，两地通关蓄势待发，政府同市民一样期待。入境处、海关同警队同事亦都争分夺秒为通关做准备，希望一旦通关之后，各个口岸可运作畅顺。他感谢各部门同事连日的准备和演练，并形容“We are ready！”

林健锋冀让商务客先过关

香港特别行政区行政会议成员、立法会议员林健锋表示，近日内地疫情反复，预计回乡探亲人流会较预期少，但有些商务客要在旧历年底前、新历年初急切处理银行手续，如果首先让商务客过关会较好。他表示，初期每日配额应定在4万至5万个，再以循序渐进方式逐渐增至每日10万至20万个。

林健锋认为，人员过境的关口要率先开放，因两地牌车辆需时续牌，陆路口岸计算配额则比较容易，首先处理落马洲口岸、文锦渡口岸较为合适。至于罗湖口岸，如果有工程未完成，暂时不重开都是可以理解。他表示，距离农历新年剩下的时间不多，希望通关后每三至四日调整一次安排，逐步增加过境人数，最重要是避免出现不便及混乱。

港珠澳桥粤港巴士春运日开160班

港珠澳大桥穿梭巴士昨日发公告，今天零时起，港澳线班车不再实行实名制购票，同时恢复现场售票。

另据昨日举行的2023年广东省春运电视电话会议内容，2023年春运，广东预计投入3.24万辆营运客车，客位超过123万个。其中，港珠澳大桥穿梭巴士计划春运前期每日开行往返香港160班次，后期视通关政策再加大投入。

出入境须出示核酸纸本证明

在疫情下，不少香港市民近三年未返回内地，因此，有必要提醒市民：在规划出境前，应先准备好回乡证、核酸测试证明及车票或飞机票。其中，核酸检测有效期为采样后48小时内，市民可选择于社区检测中心采样，付费索取专供出行之用的纸本证明文件。目前，“标准自费服务”收费上限为150港元，市民会在采样24小时内收到检测结果证明；“特快自费服务”收费上限为240港元，市民会在采样12小时内收到检测结果证明。值得注意的是，出入境时须出示纸本证明，电子版本或手机信息不会受理。

港珠澳桥私车配额开放申请

另外，香港运输署昨日宣布，重新公开接受香港跨境非商用私家车经港珠澳大桥往来港澳的常规配额申请，成功获发配额的人士预计最早4月6日起可陆续使用大桥往来港澳，配额共500个。港澳两地政府2019年10月推出有关配额，2020年4月至2021年2月发放，配额今年4月5日起分阶段届满。

运输署表示，持有有效香港配额的私家车可以不限次数经大桥进出澳门市内。公司和个人配额各250个，有效期最多三年，至2026年4月5日止。配额申请资格维持不变，包括现有配额持有人在内的所有合资格人士均可提交申请。公司配额供在港澳两地均有注册的公司，或在澳门有关连公司的香港注册公司申请；而个人配额则供在澳门从事受薪工作或开设公司的香港永久性居民申请。

（原标题《通关初期配额或每日5万！港府开关演练：We are ready！》）

编辑张克审读吴剑林二审张雪松三审周斐斐