“深汕西高速坪山段优化工程取得重大进展，沿线‘肠梗阻’有望全部打通。”近日，一个交通路网建设的利好消息传来，让坪山众多居民和企业欣喜不已。笔者了解到，深汕西高速坪山西段（绿梓大道至外环高速）因受诸多因素制约，正进一步探讨通过实施新增、拓宽涵洞、新建东西段衔接通道方案，解决南北交通联系问题。

为强化深圳与惠州、汕头方向的交通联系，同时进一步完善片区路网结构，破解深汕西高速阻隔导致的辖区内部南北向交通不便，去年6月，坪山区结合城区总体规划，牵头启动了深汕西高速坪山段优化工作，目前实施方案已通过专家评审，正按计划全力推进。坪山区相关负责人表示，工程优化后将极大改善片区南北向交通，并进一步推动坪山高新区、新能源汽车产业基地的建设，加快打造高质量可持续发展的创新坪山。

根据优化方案，深汕西高速坪山段优化工程将分为两部分实施，深汕西高速坪山东段（外环高速至丹梓北路）为路改桥方案，采用将原路基挖除后原位新建坪山高架桥，并利用桥下两侧空间建设新环沙路的综合改造方案，可释放沿线道路用地约13．76公顷。目前，经坪山区政府及坪山交通轨道管理中心的大力协调，坪山东段路改桥已获得市财政部分资金支持，该段工程如今已开工建设，完工后将全面解决片区南北交通问题。

据了解，深汕西高速坪山段东起深惠边界，西至松子坑水库，全长9．65公里。现状深汕西高速以路基形式穿越片区，沿线相交城市道路主要有秀沙路、沙田南路、工业三路、龙兴南路和白石路，对片区割裂效应较为显著，导致南北交通压力日益剧增，严重制约了周边的发展。此外，随着创新坪山蒸蒸日上的发展氛围日益浓厚，沿线已成为深圳市重要的新兴工业产业园区，推动深汕西高速坪山段优化工程已是势在必行。

“打造高质量可持续发展的创新坪山，需要汇聚各种高端创新资源，便捷高效的交通是最基础的一环。”坪山区相关负责人表示，过去一年，南坪三期建成通车，地铁14、16号线建设不时传来新进展，文远路、富园路等多条道路陆续完工，辖区路网不断扩大、完善，为创新创业人才与辖区居民带来了更好的公共服务和宜居宜业城区环境。未来，坪山与周边地区将形成内聚外联、共赢共生的发展格局。

（来源：南方日报）

编辑 彭健雄