在第十四届中国航展，无人机继续成为大家关注的焦点，众多参展商携带新型装备亮相。历届来，中国航展是观察我国无人机发展的一个窗口。

过去谈起无人机，人们脑海中浮现出的可能是国外的“全球鹰”“捕食者”，但随着我国“翼龙”“彩虹”等系列产品的成熟并走向国际市场，国产的无人机成为大家心中的“争气机”。

彩虹-6无人机

追赶国际先进水平

无人机在现代战场的作用不言而喻，成为各国新军事变革争夺最激烈的领域之一。近些年，我国的无人机发展势头迅猛，不仅追赶世界一流水平，也在军用民用领域全面开花，并走出国门，走向世界。

以我国“彩虹”无人机为例，其始创建于2000年。彩虹家族最早的成员彩虹-1、彩虹-2的体重只有几百公斤。由于身形比较小，它们只能执行简单的侦察任务。“彩虹”第一款具备察打一体功能的是彩虹-3。到了彩虹-4，它已经是与美国“捕食者”无人机定位相似的产品。近年来，“彩虹”家族不断推陈出新，已经拥有了超近程、近程、中远程、远程等类型的无人机。

航空工业的“翼龙”无人机与中国航展颇有渊源。2012年，“翼龙”无人机首次在中国航展亮相。第十四届中国航展恰逢“翼龙”首次亮相珠海10周年，在这10年里，“翼龙”家族呈现出了发展速度快、家族型号多、作业用途广、任务能力强的特点。

本届航展，航空工业无人机产品以比过往更加丰富，全体系化、规模化、系统化阵容来到中国参展，再度为各界观众展现无人机“国家队”的整体风貌。上届航展期间，航空工业有27项无人机产品参展，而本届航展达到了创纪录的43项产品参展。展品数量的不断增加，不仅仅是更多新展品的首度亮相，背后更深层的是航空工业无人机产品从已有成就向更深、更细、更广的领域积极拓展。

高端产品自信展现

在本届航展上，“翼龙”-1E、“翼龙”-3、“翼龙”-10A等“翼龙”家族多个新型号集中亮相，展现“翼龙”系列的最新发展成就。其中，首次公开亮相的“翼龙”-3无人机系统是我国全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台。

“翼龙”-3总设计师周毅介绍，“翼龙”-3具有“远航程、重挂载、多用途”的特点，在大吨位同级别中空长航时无人机系统产品中处于国际先进水平。在“远航程”方面，“翼龙”-3通过提高机型的升阻比特性，实现了洲际飞行、执行远域任务的能力。而在“重挂载”方面，“翼龙”-3属于6吨级无人机平台，是目前国内外中空长航时察打一体无人机最重款，在现有同类产品中处于国际领先水平。

首次以实机形式亮相中国航展的“翼龙”-1E无人机同样受到追捧。“翼龙”-1E是以一款成熟的“翼龙”系列无人机系统为基础，平台性能全面对标国际先进水平，研制的新一代中空长航时察打一体无人机系统。

（原标题《国产无人机成为大家心中的“争气机”》）

编辑 王子烨 审读 吴剑林 二审 范锦桦  三审 朱玉林