市场监管总局（标准委）近日发布了商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法，驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法等智能网联汽车国家标准。

《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》规定了商用车辆车道保持辅助系统的术语和定义、符号和缩略语、技术要求以及试验方法，适用于安装有具备车道偏离抑制功能的车道保持辅助系统的M2类、M3类和N类汽车。

提出了直道车道保持、弯道车道保持、驾驶员干预、弯道偏离预警等方面的性能要求及试验方法。将引导生产企业生产满足行业需求的车道保持系统，推动车道保持系统在车辆上的大规模应用，减少由于车辆偏离车道而导致的交通事故。

《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》规定了驾驶员注意力监测系统的一般要求、性能要求及试验方法，适用于安装有基于图像识别技术的驾驶员注意力监测系统的Ｍ类和Ｎ类汽车。标准的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑，引导生产企业生产满足行业需求的驾驶员注意力监测系统，推动驾驶员注意力监测系统在车辆上的大规模应用，减少由于驾驶员注意力分散而导致的交通事故，有效提升我国车辆的智能化技术水平及道路安全水平。

（原标题《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法等智能网联汽车国家标准发布》）

见习编辑 陈桥魁 审读 刘春生  审核 郑蔚珩