近日，记者从盐田国际获悉，盐田国际平湖南内陆港今年前8月完成运量近3万标箱，同比增长逾150%。平盐铁路8月27、28日连续两天操作超1,000标箱，平湖南内陆港8月27日装车120车，创今年新高。

据悉，平湖南是深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之路，且临近深圳和东莞主要制造业基地。作为盐田国际内陆港之一，平湖南物流园绿色运输优势日益显现。受9号台风“马鞍”影响，盐田港区暂停闸口交提柜作业。台风期间，平湖南内陆港充分发挥港口功能前移优势，客户可以继续在平湖南内陆港进行提还柜作业，码头开闸时，重柜可以通过铁路第一时间快速及时交港。

不仅如此，平湖南物流园在此期间还专门开通绿色通道，利用海铁联运专用通道优先放行，大大提高了站搬周转效率。8月24日-25日，站搬收取重柜284个，8月下旬站搬累计装车724车。8月21日-9月3日两周，平盐海铁联运及时做好预渡安排和操作准备，共操作超过11,800标箱，环比上两周增长58%。

近期，平湖南物流园还通过集装箱作业区地面沉降修复、联锁块铺面翻修、路缘石整治施工及启用门吊限位器、优化调整集装箱作业区的堆放区域，释放集装箱吊箱能力，提升装卸效率和服务质量。

据介绍，“盐田国际内陆港——平湖南”去年在广铁平湖南场站正式揭牌，这是推动绿色港口发展，完善深圳近距离内陆港体系建设的重要举措，也是助力国家实现“碳达峰”、“碳中和”目标的重要行动。盐田国际长期坚持并积极拓展海铁联运这一绿色疏港方式，目前已开通27条海铁联运线路和9个内陆港，遍布大湾区、湖南、江西及西南等地区。

（本文由盐田国际供图）

（原标题《同比增长逾150%，盐田国际内陆港显绿色运输优势》）

见习编辑 韩湘 审读 吴剑林 审核 关越