调图之后还吃方便面？铁总的供餐也要调了

今天起，坐火车有变化了。

“吃不起，一个盒饭三四十;喝不起，买瓶水要5块起!”铁路餐饮的价格一直是不少乘客吐槽的对象。此前一份调查数据就显示：有93.6%的受访者认为高铁盒饭“太贵”，80.3%的受访者坐高铁即使赶上用餐时间，也不买高铁盒饭吃。

今年3月，中消协公布《2016年春运铁路客运服务体验式调查报告》，还直指高铁15元盒饭仍被藏着卖的问题。但“多方反馈—铁总回应”过后，问题仍未彻底消解。

而5月15日起，全国铁路将实行新的列车运行图，这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整。同时，中国铁路总公司(简称铁总)对列车上的餐食要有一个大改变了!

作为大多数国人长途出行的主要交通工具，铁路推出“近10年最大调图”的消息，在网上颇受关注。

小编注意到，铁路总公司也在15日首次推出“中国铁路餐饮”系列产品，15元以下快餐成为可能。

据铁路总公司有关部门负责人介绍，铁路总公司以丰富餐饮品类、打造餐饮品牌为重点，努力满足旅客多样化、个性化、高品质的旅行服务需求。“中国铁路餐饮”品牌由铁路总公司依法管理，所属铁路企业餐饮产品统一使用“中国铁路餐饮+企业商标”标识，提供标准化、专业化的铁路餐饮服务。

“中国铁路餐饮”系列产品由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的300余种增加到400余种，各铁路餐饮企业将不断研发更多的新品种。

该负责人表示，铁路总公司按照国家食品安全管理法律法规规定，对“中国铁路餐饮”系列产品实施严格的质量控制，采取索证索票制度，控制生产加工、仓储配送及列车销售等各环节食品安全管理，为旅客提供安全、满意的餐饮服务。

这也意味着，铁总在铁路餐饮服务上的改革，终于不再是“零星调整”，而是“流程再造”，是质而不仅仅是量的变革。这种改革，离市场化固然还有不小距离，但却是朝着企业化迈出了重要一步。

这能否彻底根治“15元盒饭断供”痼疾，仍待观察，但可以肯定，如果说铁路服务更注重“质”是大势所趋，那将铁路餐饮纳入企业化的规范管理范畴，也是顺势而为。

那么，你想在火车上吃什么?——别吃方便面就好!

来源 每日财经

编辑 白驹