近日，深汕特别合作区最后一座四类等级危桥——南门桥经过整治修复后，正式通过桥梁检测，恢复通车。截至目前，合作区内的四五类危桥已全面“清零消危”。

南门桥位于鹅埠镇中兴南路，是水美村学生到鹅埠中心小学上学，以及村民生产劳作的必经之路，也是深汕西高速改扩建工程等重大项目施工车辆的主要通行道路。因建成年代久远、初始建设标准低，加上新城飞速建设发展，通行量不断增加，南门桥已“不堪重负”，被评定为四类危桥。

为保障群众安全，深圳市交通运输局深汕管理局对该桥实施封闭，进行全面整治维修。通过修复墩身裂缝、内部空鼓等方式，避免墩身遭受河水侵蚀；针对旧桥拱圈底面存在开裂情况，用钢筋混凝土加固旧桥拱圈；引入智能无线数据采集终端、表面型智能弦式应变计等智能设备，自动检测桥梁受力状态，确保桥梁结构安全等。

“南门桥整治完成后，桥面变得更加平坦了，孩子们骑车去镇上上学家长们更放心了。”“原来的老桥年久失修，我们都有点担心，现在经过整治，不仅出行安全有保障了，更有助于村里的发展。”村民们满意地说道。

危桥改造是保障群众出行安全的民生工程，一头连着群众期盼，一头连着乡村振兴。据了解，深汕特别合作区共有公路桥梁52座，其中原有四、五类危桥14座。2019年开始，市交通运输局深汕管理局将危桥治理纳入“四好农村路”一期、二期工程，下大力气进行集中整治，目前，四五类危桥已经全面“清零”，进一步打通了农村交通“瓶颈”，群众出行更加安全。

（原标题《深汕合作区四五类危桥全面“清零消危”》）