近日，乘联会发布中国汽车销量数据，数据显示5月特斯拉批发销量为32,165辆，其中出口22,340辆，诠释了疫情下“中国制造”的强劲韧性。

为了帮助新能源乘用车头部企业解决复工复产中遇到的困难，上海市政府曾多次召开专题会议，以一企一策的方针协调各方力量保证企业高效复工。

同时，在国家发改委、工信部、商务部等政府部门的大力支持下，国内新能源汽车产业链整体高效复工，生产、物流、销售、交付等环节均已处在“满血复活”的状态。

据乘联会数据显示，今年1-4月，全世界新能源乘用车市场总销量为256万辆，而中国同期市场则为153万辆，占全球新能源乘用车的近6成，同时中国已经连续7年产销第一，成为全球最大的新能源汽车市场。 

海关数据显示，2021年中国汽车对欧洲的出口增长最快，增速达204%。由此可见，中国新能源汽车行业已然摆脱了“低质价廉”的刻板印象，而且出口市场也从东南亚等发展中国家向各大发达国家转移。

整个行业的成熟和进步使得中国新能源越来越多的出现在国际汽车对话中。在OICA（世界汽车组织）及APEC（亚太经合组织）等国际交流平台、国际汽车组织及相关标准化组织中出现了越来越多的“中国身影”。

由此可见，中国新能源汽车产业正以良好态势持续发展、正向越阶，并用“中国方案”在世界舞台上为智慧交通、健康交通的发展方向指路引航。

编辑 伍偲 审核 刘杰 邹远先