“海南果园现采现摘的新鲜荔枝，经深圳中转，晚上南京的老百姓就能吃到。”南航物流公司深圳分公司的工作人员说。

据悉，今年由于降雨较多，海南荔枝产量减少；同时，受疫情影响，南航在海口出港航班量较去年减少约4成。对海南果农来说，荔枝外运的不确定性增加了，这无疑在丰收的喜悦上笼罩了一层阴影。

“自从开通直播以来，我们家的荔枝再也不愁销路，每个月要发出几万件快递，也有不少内陆商家来批量采购，但是航空物流是我的一块心病。”海南果农吴静说。荔枝采摘后“一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣”，新鲜程度对品相和价格影响都很大。如何帮助吴静这样的新农人，把海南的农产品快速运出去，切切实实为荔农办实事，成为了南航物流重点攻坚的难题。

海南四季如春、热带水果质优价廉，前几年不少像吴静一样的种植户和批发商都存在“运不出去”、“运不及时”这样的困扰，南航物流深圳通过市场调研，定制“海南农产品经深中转方案”，结合农产品航空运输的特殊要求优化流程，预留航班舱位、提前做好目的站协调，对于符合条件的航班甚至开通了“机下中转”，从海南-深圳航班卸下后直接装上后续航班飞往宁波、大连等目的地站点，尽可能确保生鲜产品品质不受影响。同时，南航物流在海南针对海南荔枝制定运输专价，大力推广南航物流当日达产品“南航飞递”，当天收运、当天新鲜配送上门；此外，组建“旺季先锋队”，由党员干部带头支援一线、通宵收运，确保电商荔枝、粽子等能及时赶上航班，确保农产品新鲜运抵千家万户。

正在直播的吴静看到帮助她收运荔枝的南航物流销售人员们，心里更加有底气了，她家果园里的妃子笑、荔枝王仅需几个小时，就可以运到千家万户。

5月以来，南航物流经深圳中转运输近300吨以荔枝为主的海南农产品至大连、天津、南京、宁波。南航物流公司推出“南航飞递”当日达产品，为农产品运输提速，主动服务全球产业链供应链，打通物流运输通道，为果农打开农产品销路，以实际行动助力乡村振兴，践行“人民航空为人民”理念。

（原标题《实“荔”带货，南航物流助力荔枝畅销全国》）