出门在外能拦住你的除了交警、红绿灯之外，还有可能是一条“断头路”。

打通“断头路”是龙岗区一直以来的重点民生工作。近日，备受居民关注的“断头路”高科西路（宝横路-碧新路）正式通车，这极大缓解了宝荷路因地铁施工的交通压力，优化了宝龙片区居民的出行条件，在节约居民出行时间的同时，还为其提供了新的“选择”。

居民在新开通的高科西路拍照打卡。

据了解，高科西路市政工程位于宝龙街道南约社区，为龙岗区2021年“断头路”攻坚项目，道路起点与现状宝横路相接，终点接现状碧新路，道路全长约750米，规划为城市次干路，双向4车道。其中，打通新建段（碧新路-南谷路）约220 米，改造已建设段（南谷路-宝横路）约530米，于2020年9月正式动工。本次改造还增加了骑行道慢行系统，附近居民晨练、散步有了新去处，学生上下学也更加安全方便。

施工前的高科西路。

通车后的高科西路。

据宝龙街道城建办相关负责人介绍，根据法定图则显示，高科西路建设工程存在两处难点。其一是道路征拆问题，接碧新路断头处为一座山体，且涉及多户房屋征拆。为顺利推进道路建设，街道领导率队多次与征拆的房屋业主沟通，与测绘、评估人员一起到现场核查。由于一处房屋涉及拆迁难度大，街道根据道路建设的实际使用红线对方案进行了优化。其二是永久林地占用问题。道路断头处涉及永久占用林地，在市、区级林业主管部门的大力支持下，道路林地使用手续得以完善，有力推动了道路建设。

据介绍，宝龙街道积极探索“土地整备+城市更新”新模式，按照“整体统筹、利益捆绑、市政先行”原则，积极部署、精心谋划、深入研判，最终完成高科西路征拆和建设问题。街道有关负责人表示，接下来将充分借鉴成功经验，科学、合理谋划辖区道路建设，解决辖区交通“瓶颈”问题，为经济社会发展加速提质。

（来源：龙岗融媒）

编辑 姚静霞  审核 麦苗茵