兴华高速预计9月底通车 将缓解梅河高速交通压力

兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段（含畲江支线）项目预计将提前至9月底建成通车。7月19日，广东省交通集团发布了这一重大利好消息。

全省上半年高速公路投资超430亿元

2017年上半年，全省高速公路建设完成投资435.9959亿元，完成比例47.7％。其中广东省交通集团完成高速公路建设投资106.8424亿元，完成比例49.4%，集团年度高速公路建设总体情况良好。

据了解，截止6月底，年内计划建成的兴华高速（含畲江支线）累计已完成批复概算的87.3%，预计比原计划目标提前3个月即在今年9月底具备通车条件。

同时，虎门二桥、深中通道正在按计划推进工程进展；梅平、高恩、湛徐徐闻港支线、兴汕汕尾段、阳江海陵岛大桥、惠清、潮汕环线一期、大潮等8个续建项目，正加快推进征地拆迁工作，目前已全面展开施工；云茂、兴汕五华至陆河段、梅州东环、紫惠、潮汕环线二期等5个年内计划全面开工项目，截止6月底，所有项目设计工作已经完成，所有招标工作已经全部启动，可实现8月份全部实质性开工的建设目标。

佛开高速公路南段改扩建项目已于5月7日全面动工建设。开平至阳江改扩建项目已于5月完成核准；阳茂、茂湛、深汕西改扩建项目前期工作有序开展，力争年内完成省既定目标。

兴华高速已全面进入路面施工

目前，兴华高速路基、桥梁工程建设基本完工，已进入路面全面施工阶段，工程进展顺利，预计国庆前实现全线建成通车。

7月19日，读特记者在兴华高速路面二标施工现场采访，看到一派热火朝天、紧张有序的施工景象。统一着装的施工人员各司其职，指挥调度运料车、大型摊铺机、压路机等设备进行路面施工。高速公路沿线中间隔离带的波形梁护栏已基本安装完毕，绿化工人正在精心管护隔离绿化带的植被，部分路段开始进行路面标线施工。

兴华项目负责人崔宏涛介绍，在经历了前段时间暴雨天气后，项目正抓住近日梅州地区转晴的时机，见缝插针，科学合理组织人力物力进行路面施工，全力推进工程进度。据了解，近期兴华高速项目各标段共组织施工管理人员和工人约2000人，大型施工设备约800台（套），分多个路段流水作业，确保路面施工的进度与质量安全。“我们目前全线路面垫层、基层摊铺已完成99.8%，沥青面层摊铺完成52万吨，占设计量81.6万吨的64%。机电、交安工程都已全面开工，全力争取在9月底建成通车。”

兴华高速将缓解梅河高速交通压力

 兴华高速是广东省高速公路网规划“二纵线”重要组成部分，是广东省“十二五”规划重点交通项目，是连结国家高速长深高速、济广高速及汕湛高速的重要联络线。

项目全长84公里，全线设立水寨、横陂、安流、梅林、畲江北、水口、河东等7个收费站，另外设有五华停车区、横陂服务区各1处。

兴华项目建成后，将连通梅州市、揭阳市和汕尾市，与济广高速公路平远至兴宁段、汕尾至陆河高速公路共同构筑粤东北山区至粤东地区的第二条南北向高速通道，将满足兴宁、梅县、五华、揭西和陆河等市（县）的纵向过境交通需求，连通了梅河高速和汕湛高速，大大缓解了梅河高速交通拥挤状况。

届时，广州至梅州的车辆可从广河高速行驶接汕湛高速揭博段，再取道兴华高速至梅河高速（兴畲支线）、平兴高速等线路往梅州各地；深圳至梅州的车辆则可从博深高速行驶至惠河高速，在石坝互通接汕湛高速揭博段后驶入兴华高速至梅河高速兴畲支线到达梅州市区，整体行车时间缩短了30至40分钟。随着兴华高速的建成通车，进一步缩小了粤东北、粤东地区与广州、深圳等珠三角城市的距离，届时市民要领略兴宁、五华两地的风景名胜和美食也将更加便利。

见习编辑 黄子芸