4月29日上午，地铁6号线首片预制U梁试验梁在光明新区中铁建6101标长圳制梁场成功浇筑，这标志着地铁6号线主体结构建设提质提速。目前全线除个别车站因为征地拆迁尚未开工，各土建标段施工进场率达到9成。6号线将于2020年5月建成通车，届时光明新区与市区将实现地铁直达。 

6号线将轨道网延伸到光明

地铁6号线是轨道三期在建项目，联通龙华新区、光明新区和宝安区，是光明新区首条地铁。6号线起自深圳北站，与4、5号线及广深港客运专线换乘；之后并行4号线，在红山站与4号线换乘；在红山站～上塘站区间，跨过4号线向北拐向布龙路；在大浪文化公园左转下穿福龙路进入羊台山，出羊台山后沿塘丽一路、北环路敷设；在田心大道交叉口设上屋北站与规划15号线换乘，后右转穿过大雁山进入光明新区；在规划科裕路上设长圳站与规划13号线换乘，沿规划科裕路拐向光明大道，沿光明大道设观光站、光明中心站。在规划光明大道北段设荔林站预留接驳东莞R1线的条件，再左拐进入规划的公园大道，上跨龙大高速公路及茅洲河进入别墅大道，下穿红花山公园及公明广场拐向松白路，在合水口站之前出地，过薯田埔后拐入沙江路转入地下，至终点松岗站与11号线换乘。

6号线全长约37.627km，共设车站20座，其中换乘站6座，分别是深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站；地下站5座，其余为高架站15座。

全线计划2020年5月建成通车

据了解，去年9月30日主体工程开工以来，地铁6号线建设进展顺利。按照施工计划，6号线将于2018年2月28日完成高架车站土建主体；2018年5月30日全线桥洞贯通；2019年11月28日全线安装和装修完成；2020年5月28日全线开通试运营。

中国铁建南方建设投资公司相关负责人表示，中国铁建深圳地铁6号线6101标段起自深圳北站，终于光明中心站（含），全标段长约23.701km，共10站9区间。

首次采用具有降噪功能U型梁

6号线施工中采取多项环保举措，其中首次在深圳地铁施工中采用U型梁结构， U型梁具有降噪效果好、外型美观、断面利用率高、造价低等优点。此外，U型梁可以实现工厂化预制，可线上线下同时施工，直接将预制梁铺在墩身上，可以节约施工时间。

中国铁建相关负责人表示，这种梁应用了钢筋骨架预绑胎具等多项专利技术，还有部分生产工艺正在申请国家专利。

编辑 白驹