试点两个月上牌近百万 深圳对备案电动车实名管理事故率大降

电动自行车因为经济性与便利性成为很多市民出行的首选，然而随着数量的增加，与电动自行车相关的各种不文明驾驶行为也越来越多，增加了交通隐患，也成为交警部门管理的难点。2020年4月9日，深圳交警联合宝安区、光明区政府开展电动二轮车备案试点工作，6月9日，记者走访了两个试点区，了解市民备案情况。

新安街道辖区台铃电动自行车销售店内待售车辆被整齐地成排摆放。

上午10时许，记者来到宝安区新安街道辖区的台铃电动自行车销售店。记者看到店内摆放着大量代售车辆，同时门店内设有学习角，对购车市民进行交通安全知识普及。“我们是宝安区第一家带牌销售的店，”店长李腾飞告诉记者，“受疫情影响，前一段时间生意有点淡，进行带牌销售后，销量增长了三分之一以上。”李店长说，目前市场上还流动着很多超标车，需要一个过渡期来逐步接受新国标，这也是为了更好的交通安全，“对我们来说这是有百利而无一害。”

新安街道辖区台铃电动自行车销售店店长接受记者采访。

12时许，记者前往光明区公明社区的电动车上牌点，此时已到午饭时间，但依然有不少市民前来登记安装牌照。“因为需要上牌的车辆比较多，社区除了在这设了一个总点，还有几个流动上牌点。”公明社区工作站副书记黄梓涛向记者介绍，其他社区也根据各自的电动车保有量设置了不同数量的电动车上牌点。“需要上牌的驾驶员要先通过手机填写资料，然后通过手机进行线上学习或者在现场进行线下学习，工作人员审核通过后，经过3至5天制牌，驾驶员就会收到短信通知前来上牌。”

公明社区工作站副书记黄梓涛向记者展示电动自行车号牌。

据统计，自4月9日开始，经过2个月的推进，宝安、光明两区共完成系统注册95.66万人，生成号牌87.56万张，安装号牌79.24万张，目前进度为90.5％。同时，两区完成快递、外卖等民生行业注册2.1万人，生成号牌2.1万张，安装号牌1.7万张，进度为80.6％。

在光明区公明社区电动车上牌点参与现场线下学习的驾驶员。

电动车备案的实施也为交警对交通的治理提供了新的可能。“我们在电动车的号牌中植入了人车信息，可以实现实名管理，通过监控设备自动感知监控，为交通监管带来极大的便利。”深圳市交警局副局长冯新毅介绍，“同时治安，消防，社区方面也可以共用这些信息，加强源头管理，大幅提升管控能力。”

深圳市交警局副局长冯新毅接受记者采访。

同时，电动车备案让电动车驾驶人交通安全意识显著提升，交通安全水平与文明秩序明显改善。据悉，光明区5月份电动二轮车驾驶人头盔佩戴率为92％，同比上升40％；宝安区5月份电动二轮车驾驶人头盔佩戴率为86.59％，环比上升5.32％。近半个月以来，光明、宝安两区共发生涉电动车一般程序交通事故5起，造成1人死亡、4人受伤，环比分别下降66.7％、66.7％、76.5％。

深圳交警表示，下一步将围绕“推动试点、持续严管、落实规章”三个重点，以宝安、光明为起点全面推动原特区外其他区域的电动二轮车备案试点工作。深圳交警计划从下周开始，启动深圳市龙华、龙岗、坪山区及大鹏新区的电动二轮车备案试点工作。

（深圳新闻网）

编辑 柳娜