京港台高铁北段线路确定 未来可以坐高铁直达雄安新区

日前，雄安高速铁路有限公司发布《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第一次信息公告》。公告显示，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路项目线路长度约639公里，途径4省（市）、11市31县（区），全线共设17个车站。该线路未来将连通商合杭、赣深铁路等，形成国家高速铁路网京港台通道。

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市涿州，廊坊市固安县，保定市高碑店市，雄安新区，沧州市任丘市、河间市、肃宁县、献县，衡水市饶阳县、深州市、工业新区、桃城区、滨湖新区、枣强县，邢台市南宫市、清河县、临西县，山东省聊城市临清县、东昌府区、阳谷县，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市梁山县，菏泽市郓城县、牡丹区、开发区、定陶区、曹县，经河南省商丘市梁园区至在建商合杭铁路商丘站。项目线路长度约639公里，途径4省（市）、11市31县（区）。全线共设北京丰台、双辛、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站17个车站。

京雄商高铁的走向与京九铁路基本平行，是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的主要高铁干线。京雄商高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中“京港(台)通道”的重要组成部分。项目与商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道,协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局,是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。

编辑 程思玮