通往海边的地铁８号线距离建成又进了一步！６月１６日上午，８号线首台盾构机“中交十一号”始发仪式在深圳地铁８号线８１３２标二工区盐田站举行，标志着深圳地铁８号线首台盾构机顺利始发成功，这也是地铁８号线工程建设的重要里程碑。

据介绍，此次盾构任务具有“交通疏解难度大且次数多”、“管线迁改量大且高危管线多”、“地质条件复杂，盾构长距离穿越上软下硬地层”和“长、大跨度、大体量车站施工”的四大难点。尤其是盾构长距离约６００米穿越上软下硬地层，约３２０米穿越全断面中微风化花岗岩层，岩石强度高达１２８ＭＰａ。

深圳地铁８号线一期由２号线三期工程莲塘站站后折返线接出，穿越梧桐山后途径沙头角街道、海山街道和盐田街道，终点至盐田站，共设车站６座，全长１２．３４公里。地铁８号线的开通，将对方便市民出行、促进沿线城市发展和升级具有重要意义。

深圳地铁８号线盐田站盾构始发为２０２０年通车运营的实现奠定了坚实的基础。深圳地铁８号线的建设，将带动盐田区的发展、促进城市空间结构完善、促进区土地集约利用、调整升级深圳产业结构；可以进一步缓解周边道路的交通压力，促进沿线交通系统一体化整合，带动周边配套设施发展，提高城市区域环境品质；可以加强对外交通的换乘衔接，沟通周边城市和地区，提升区域竞争力和辐射带动力。

见习编辑　黄子芸