从加工作坊到A股上市公司，他成功的秘诀主要靠两个字

近30年来，捷顺科技从一家不足20人的小型机械加工作坊，发展到如今的国内唯一以智慧停车为主营的A股上市公司，并每年都能保持盈利，“靠的就是‘创新’二字。”29日晚，捷顺科技董事长唐健与广东高科技商会会长王理宗进行直播对话时透露，捷顺每年在产品的创新与研发上的投入占年营收的10%，且投入比例正在逐年增长。

成立于1992年的捷顺科技，集研、产、销于一体，拥有龙华工业园、观澜科技中心、福田总部办公基地，近30家直属分公司、130多家分支机构，服务于中国各大城市和全球100多个国家、地区。公司致力于智慧停车、智慧社区和智慧商业生态环境建设，是出入口智能管理和智慧生态环境建设的开创者和领导者，其产品先后在国家体育馆(鸟巢)、上海世博园、公安部、外交部、新加坡樟宜国际机场等重要机构、大型社区和大型商业综合体得以应用。捷顺科技2019年度业绩快报显示，2019年捷顺营业总收入为11.70亿元，比上年同期增长29.49%。

在直播对话中，谈及业绩增长的主要原因时，唐健表示，智慧停车行业经过几年的培育发展，已经奠定了良好的客户和市场基础，加上国家层面政策对城市停车场建设的支持，智慧停车行业发展在提速；近几年公司持续深化战略转型，2019年公司战略转型开始进入兑现期，新培育的智慧停车运营业务、城市停车业务、平台及解决方案业务开始规模化贡献业绩。

此外，随着公司“主业规模化”战略的推进，以及新业务的带动，传统主营业务智能硬件业务订单增速加快，而公司依托“智能硬件+平台软件+移动应用+清分结算+运营服务”全生态的业务布局，整体提升了公司产品的市场竞争力，带来产品毛利率的提升。

对于智慧停车服务，唐健表示持续看好。“中国的停车行业方兴未艾，随着人们的生活水平进一步提高，未来中国人拥有的汽车数量还会持续增加，智慧停车行业仍大有可为。“唐健说。

唐健表示，目前，深圳正在大力兴建智慧城市，智慧停车作为智慧城市的一部分，利用大数据打通路内外、住宅区与办公楼之间的停车位并进行管理，有效解决了社会停车难的问题，这是城市管理进步的体现。他透露，为了助力智慧城市的升级建设，捷顺科技未来的经营业务将从“车”拓展到“车主”，从车主停车到进入公司或家门，对车主们的需求进行一条龙服务。

（深圳商报供稿）

编辑 陈伊翘