记者5月14日获悉，皇岗口岸临时旅检场地建设工程项目移交会议近日在深圳市建筑工务署皇岗口岸重建项目组会议室举行，标志着这个仅用10个月建成的临时口岸正式建成移交，打赢了皇岗口岸重建项目起步阶段的第一场硬仗。深圳市口岸办主任王守睿、深圳市建筑工务署党组书记姚亮等领导及各参建单位代表参加了会议。

资料显示，皇岗口岸于1989年12月29日正式投入使用，历经30年的风雨洗礼，亟需通过升级改造全面优化通关环境、提升通关效率，以满足粤港澳大湾区建设对生产和创新全要素高效便捷流动的需要，并通过集约节约利用土地为深港科技创新合作区建设释放用地。

作为深圳落实“双区”驱动战略和推动深港科技创新合作区建设的重大工程项目，皇岗口岸重建分三步实施：首先在货检区建设临时旅检场地，其次拆除皇岗口岸旅检片区老旧建筑，最后再建设新口岸。此次移交的皇岗口岸临时旅检场地建设工程即为皇岗口岸重建“三步走”战略的第一步，意义重大。接下来临时旅检场地在抓紧完成场地清洁、设备联调联试和消防、通关演练等各项收尾工作后，将根据疫情防控形势和深港双方协商情况择时开通，可在新口岸建设的过渡期间满足每日3万人次客流的通关需求。

据市建筑工务署相关负责人介绍，皇岗口岸临时旅检楼虽然按临时建筑设计，但设计风格、建设要求、施工质量均按永久性建筑标准建设。“为快速推进项目建设，我署采用小型应急工程预选招标的方式，仅一周时间便完成围挡围网工程招标。同时，项目采用了全过程咨询管理+设计施工一体化EPC模式，用不到一个月完成了两个标的招标工作，设计和施工紧密配合，高效、快速按计划推进。”

皇岗口岸临时旅检楼开通后，每日将迎来送往大量旅客，如何保障旅客的最佳通关体验？对此，项目改革创新运用基于BIM的三维运维管理系统，该运维系统基于三维BIM模型对结构安全系统、环境健康监测、建筑设备监控系统（BA）等进行了集成运营管理，同时BA系统可实时监控楼内暖通空调、给排水、电梯、消防等设备，实现大楼设备的有效控制与管理，保证皇岗口岸临时旅检楼的节能、高效、安全运行，让广大旅客的通关体验更舒适。

编辑 麦苗茵