5号线西延线全线进入围护结构施工阶段

继建设路站、大剧院站一期交通疏解倒边完成后，5 月 10 日凌晨，地铁 5 号线西延线全线最后一个车站——东门路站一期交通疏解倒边顺利完成，标志着该车站正式进入围护结构施工阶段。至此，5 号线西延线全线三个车站全部进入围护结构施工阶段。

东门路站是后续区间盾构始发后过站的第一个车站，也是全线节点中的关键，它的工期就是全线洞通的"开关"。此次交通疏解的完成，为后续全线迈开大步加快施工，打下了坚实的基础。

▲凌晨 6 点东门路站交通疏解完成。

据了解，地铁 5 号线西延线起自目前 5 号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长 2.9 公里。线路共设 3 座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁 1 号线、2 号线换乘。线路预计 2025 年建成通车，届时，市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到改善。与此同时，该线路将有效支撑罗湖区土地开发，为罗湖城区发展与产业结构升级助力。

（深圳晚报供稿）

编辑 苗叶