“停车难”是令很多“有车族”烦恼的“糟心事”。由于“车多位少”，近年来，我市各小区因停车位引发的矛盾日增。近日，市住建局给市人大代表的建议答复表示，为解决这个难题，该局制定了《车位分配和管理办法（示范文本）》（以下简称《办法》），并将于近期正式印发，要求停车位的分配和使用须在“阳光下”运行。

小区“停车难”是老问题，背后有一系列制约因素。除了车位供给总体不足、找车位时间成本过高、老式收费模式导致漫长等待等原因之外，车位的分配不尽合理，管理不够科学也是一大掣肘。有道是“不患寡而患不均“，正如一些小区业主所吐槽的“交同样的停车费，早期的业主可以拥有两三个固定停车位，新业主却只能‘抢’少数几个临时车位”，小区内车位资源使用分配不合理，车位的管理和使用情况不公开、不透明，必然导致不公平，从而引发纠纷。

小区的公共车位，物业不能暗箱操作、想给谁就给谁，而要依规矩行事。今年3月1实施的《深圳经济特区物业管理条例》就建立了停车位、车库使用和管理规则，明确小区停车位应当首先满足业主的停车需要。此次，市住建局又专门制定了《办法》。细观该《办法》，亮点不少。比如，要求业委会和物业服务企业按照《条例》要求对小区车位的使用情况予以公示——这是对《条例》的细化完善，为的是推动法规落地实施；又如，根据小区车位配置比例的不同，制定对应的车位分配执行方案，车位配比小于1的小区每户只办一张月卡，有第二辆车停车需求的暂时登记为内部临时车——这是为确保停车公平的“因区制宜”之策；再如，不“一刀切”，固定车位是否保留交由业主决定——这是将更多选择权交给业主，发挥小区的自治作用，等等。给小区停车“立规定”，回应了人大代表和市民的关切，凸显的是用法治思维推动基层依法治理。

小区车位分配和使用须在“阳光下”运行。在制定车位分配和管理办法的同时，市住建局还将建立信息公示系统的工作进行了同步考量，待相关规范性文件印发该公示系统正式上线，依托科技手段，小区的车位总数情况、每户持有月卡和固定车位数量、小区已办各类月卡的数量等信息都会全部“晒”出来。并且，这些线上公示系统还将与小区内的公示栏一道，形成线上线下相结合的公示模式，这将在最大程度上保障小区居民的知情权、监督权。

透明、公开是对小区公共资源分配使用最好的监督。只有让小区车位分配和使用情况接受业主的共同监督，使其在“阳光下”运行，停车位管理才能更规范、公平、服众。

编辑 詹婉容