“弃土”无浪费，惠清高速表土资源100%再利用

4月22日是第51个世界地球日。如何珍爱地球？如何实现人与自然和谐共生？广东在建的惠清高速给出了自己的答案：该项目将表土由“弃土”变为100% 回收利用，有效保护和合理利用国土资源。 

惠清高速由广东省交通集团承建，项目起于广东惠州市龙门县，终于广东清远市清新区，全长125.28公里，全线采用双向六车道建设标准，计划2020年建成通车。属省"十三五"重点建设项目，是交通运输部绿色公路典型示范工程，交通运输部科技示范工程，交通运输部品质工程攻关行动试点牵头项目。

惠清项目自开工以来，改变了以往对表土直接作弃方处置的做法，全面应用表土剥离技术，有效保护表土资源不流失，不浪费。

“表土，顾名思义，就是表面那层土。”惠清高速总经理吕大伟告诉读特笔者，表土是泥土的最高层，土质松软，含水量一般比较丰富，厚度约20到30厘米，富含大量的植物种子、根系和腐殖质。“表土天然肥力较高，对改良土壤具有重要作用，也可促进项目绿化、美化，降低全寿命周期的绿化维护成本。 ”

在前期招标阶段，惠清项目对全线表土进行统筹回收再利用，并与实施单位以书面的形式进行明确。各参建单位在低丘陵区挖方段、在路基填方段和沿线设施区（服务区、居住区等）进行清理表土时，需将表土剥离20-30厘米，集中堆放至指定地点；表土堆放时采用编织土袋等措施进行拦挡，用薄膜进行临时覆盖，从而减少雨水对堆土的冲刷，减少流失。

惠清高速全线回收可利用的表土数量约12万立方米，为项目正在绿化施工的中央分隔带、互通立交区、沿线附属区（集中居住区、管理中心、服务区）、边坡等区域提供了大量的优质绿化土源。表土“搬家”后，还节约了将表土作为废弃物处理所需的永久占地7亩，一举两得。

表土的利用有效提高了苗木的成活率，项目将红线内的2000多棵珍贵原木，移植到养护基地临时培育。在移植时，再次利用收集的表土进行苗木培育。吕大伟介绍：“两次移植的过程中，珍贵原木成活率均达到100%。”

读特新闻+

世界地球日( The World Earth Day)即每年的4月22日，是一项世界性的环境保护活动。2009年第63届联合国大会决议将每年的4月22日定为"世界地球日"。该活动最初在1970年的美国由盖洛德·尼尔森和丹尼斯·海斯发起，随后影响越来越大。活动宗旨在唤起人类爱护地球、保护家园的意识，促进资源开发与环境保护的协调发展，进而改善地球的整体环境。

今年第51个世界地球日的主题是“珍爱地球，人与自然和谐共生”。

编辑 秦天