(重)深圳机场将设站引入深茂铁路深圳至江门段 建设空铁联运枢纽

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近日,国家发展改革委发布促进枢纽机场联通轨道交通的意见,要求要围绕航空枢纽高时效、集疏运、广覆盖的特点,紧密结合当地机场和轨道交通规划建设情况,做好机场与干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等方式有效衔接,充分挖掘机场在综合交通运输体系中的潜力。国家发展改革委同步公布了 11 个枢纽机场联通轨道交通重点项目清单,其中深圳机场将引入深茂铁路深圳至江门段,增强深圳国际航空枢纽服务水平和辐射范围。

▲线路图。

据悉,深茂铁路是国家"八横八纵"高快速铁路网中的重要干线铁路 ( 高速 ) ,正在履行可研批复程序,计划 2020 年开工。走线方面,深茂铁路深江段将新建线路自深圳枢纽西丽站引出,向西以隧道经深圳机场后,经东莞市,在虎门镇以隧道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站,新建正线长 116.1 公里,其中桥梁 70.2 公里,隧道 43.8 公里,桥隧比 98%。

全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等 7 座车站。同步建设深圳北站至深圳机场站联络线 20.4 公里(双线),新建中山、江门地区联络线 12.6 公里(单线)。深茂铁路深江段的铁路等级为高速铁路,设计速度 250 公里 / 小时,西丽至南沙段 200 公里 / 小时。

(深圳晚报供稿)

编辑 冯进容

(作者:读特记者 邱志东)

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