3 月下旬以来,东莞海警局周密部署、严格管控在辖区海域连续查获 17 起涉砂案件,查获涉案海砂 40 余万吨。
记者在采访中获悉,随着国家禁止江河湖泊采砂的政策力度越来越大,天然砂价格涨幅较大且供不应求。随着粤港澳大湾区众多建设项目复工,砂石的需求量开始猛增,砂石的价格也随着众多工程的开工而水涨船高。然而,海砂中含有大量的氯离子,会严重侵蚀钢筋,大大缩短建筑工程的使用寿命。因此,加大对海砂的管控力度,形成对海砂全链条的监管,形成一整套科学、规范、合理使用海砂的体系就显得尤为重要。
3 月 24 日,东莞海警局连续查获 4 艘万吨级海砂运输船舶,查扣海砂 13 万吨,涉案人员 70 余人。当天凌晨,东莞海警局接群众举报称,辖区海域有 4 艘海砂运输船舶分别停泊在不同锚地,伺机在东莞沿岸各码头卸砂。受理举报后,为避免涉案船舶在码头完成船砂分离,影响案件的调查取证,该局迅速行动,调集执法人员前往线索海域查缉。
到达目标海域后,海警执法船艇提前关掉航行灯,克服海上能见度较低的不利因素,在目标海域开展地毯式搜索。就在此时,其中 1 艘涉案船舶通过雷达系统发现海警执法船艇后,立刻开足马力掉转船头准备逃窜。
涉案目标船舶船体巨大,海警指挥员沉着冷静,立即对该涉案船舶进行喊话叫停,并指挥执法船舶前插该船航线,对该涉案船舶进行强制逼停。经过一番角逐,最终成功逼停该涉案船舶,多名执法人员顺利登上该船,实施登临检查。随后,海警执法船返回原目标海域,连续查扣 3 条涉案船舶。经查,这 4 艘涉案船舶均无法提供涉案海砂的合法证明文件,目前,相关案件正在进一步侦办中。
▲执法人员看押砂船。
▲执法人员在现场对海砂进行评估。
据悉,非法盗采海砂不仅会对脆弱的海洋生态环境造成毁灭性打击,还会对海底电缆等涉海工程造成无法预计的影响和破坏。东莞海警局有关部门工作人员告诉记者,4 月 1 日起,中国海警局会同自然资源部、生态环境部、交通运输部,联合开展"碧海 2020 "海洋生态环境保护专项执法行动。东莞海警局将会按照上级部署要求,继续加大对海砂开采运输环节的综合治理力度以及对来源不明海砂的打击力度,坚决杜绝非法海砂未经监管流入建筑市场。
东莞海警局欢迎广大人民群众参与打击非法海砂的行动,如有线索请及时拨打 95110 报警电话或与当地的海警部门联系。
(深圳晚报供稿)
编辑 李慕瑶