家门口地铁建得怎么样了？ 读特记者带你去看看

2月15日上午，地铁10号线首台TBM盾构机始发，从孖岭站向雅宝站方向掘进。地铁10号线是轨道三期第二项目的重点工程，2020年建成通车后将加强龙岗、龙华与中心城区交通联系。记者了解到，深圳正同时推进12个地铁项目建设，建设总里程接近150公里。目前这些项目全部进入主体工程施工阶段，达到了既定的工期计划。

深圳正在同时推进12个地铁项目的建设，在建地铁总里程接近150公里。除了地铁6号线、8号线一期（莲塘至盐田）、10号线三条线路，还包括2号线三期（新秀至莲塘）、3号线南延（益田至福保）、3号线东延（双龙至六联）、4号线北延（清湖至牛湖）、5号线南延（前海湾至赤湾）、6号线南延（深圳北站至科学馆）、9号线支线（南油至海上世界）、9号线西延（红树湾至航海路）以及国际会展中心配套轨道交通工程等项目。

深圳地铁集团相关负责人表示，目前地铁集团负责11个项目的建设，这些项目全部实现开工，绝大部分已经进入主体结构快速施工阶段。“深圳地铁集团积极协调各方力量，借助市区两级政府协调机制，实施重点突破推进征地拆迁工作，为工程顺利实施打下坚实基础，确保了年度建设任务的顺利实现。”此外，地铁4号线北延线工程由市轨道办委托港铁公司代建管理，项目已经于去年12月份开工建设，目前正在进行征地拆迁和绿化迁移等前期工作。

深圳市轨道交通建设指挥部副总指挥赵鹏林接受采访时表示，今年除了全力推进地铁三期项目建设，深圳市还将全力推进地铁四期工程开工。“地铁12、13、14和16号线正在抓紧报批，相关线路的详细规划和施工设计也在全力推进。”

【地铁建设进展仔细数】

1、6号线：一期二期工程同时推进

6号线南起深圳北站，向北至松岗站。目前高架车站和区间的桩基分别完成83%和72%，承台分别完成68%和60%，墩柱分别完成60%和54%；地下车站及明挖区间地连墙完成85%，围护桩完成86%，主体结构完成45%；地下区间暗挖隧道完成38%，盾构完成23%；车辆段土方完成100%、桩基完成97% 。

6号线二期从深圳北站向南延伸，至科学馆。目前高架区间桩基完成51%，承台完成32%；地下车站及明挖区间地连墙完成50%，围护桩完成73%；停车场土方开挖88%。

2、10号线：车站土方开挖完成30%

地铁10号线起自福田区福田口岸站，终至龙岗区平湖中心站，途经深圳市福田、龙华新区、龙岗3区，线路全长29.221km。全部共设车站24座，未来可与市轨道交通1、2、3、4、5、7、9、17、18号线形成换乘。

目前10号线车站连续墙平均完成79%，钻孔桩完成85%，主体结构完成6%，土方开挖30%；车辆段及停车场土方开挖59%，停车场地连墙完成92%。

3、5号线二期：主体结构完成近一半

5号线二期工程线路是5号线的南延伸线，线路起5号线一期前海湾站，终至南山区赤湾站,线路全长7.65km，均为地下线；设7座车站，未来可与2、9、15号线及深惠城际线换乘。

5号线二期车站地连墙平均完成86%，钻孔桩完成97%，土方开挖76%，主体结构完成42%；区间盾构完成14%，暗挖隧道完成62%。

4、9号线二期：车站土方开挖完成34%

地铁9号线二期工程是9号线的西延伸线，线路东起9号线一期红树湾站，终至前海深港合作区航海路站，线路全长约10.8公里，均为地下线，设10座车站，未来可与5、12、13、15号线及深惠城际线形成换乘。

9号线二期车站地连墙平均完成88%，土方开挖34%，主体结构完成18%；区间盾构完成12%。此外，9号线南海大道支线工程也已经启动。

5、2号线三期：车站连续墙完成83%

地铁2号线三期工程是2号线的东延伸线，线路起于2号线由新秀站，终至莲塘站，线路长约3.8公里，均为地下线，设3座车站；未来可与8号线形成换乘。

目前车站地连墙平均完成83%；钻孔桩完成66%；区间土方开挖16%。

6、8号线一期：车站地连墙平均完成80%

地铁8号线一期工程线路由2号线三期莲塘站站后接出，终至盐田港后方陆域的盐田站，线路长约12.341km，均为地下线，设6座车站。

目前车站地连墙平均完成80%，钻孔桩完成70%；区间土方开挖70%；停车场土方开挖83%。

7、3号线三期：南延线和东延线都已开工

3号线三期（南延）工程是在既有3号线益田站向南延伸至福田保税区，线路全长1.5km，设车站1座。目前3号线三期（南延）累计完成地连墙97%，搅拌桩和导墙100%，土方开挖5%。

3号线三期（东延）工程线路起自3号线双龙站，终至六联站，线路长9.4km，设站7座 。3号线三期（东延）2016年8月已实现部分工点进场围挡。

8、国际会展中心配套轨道工程：车站已经开挖

20号线是深圳国际会展中心配套轨道交通工程，包含四站三区间：机场北站、机场北站至重庆路站区间、重庆路站、重庆路站至国际会展中心南站区间、国际会展中心南站、国际会展中心南站至国际会展中心北站区间、国际会展中心北站。

目前国际会展中心配套市政项目车站围护结构完成82%，土方开挖6%；车辆段桩基完成25%，土方开挖5%。

9、4号线三期：前期工程正快速推进

4号线三期工程线路从目前的4号线终点清湖站开始，终点设于牛湖站，全长10.7km,共设8座车站，其中高架站1座，地下站7座。从2016年9月初起，4号线三期工程施工总承包单位已经全面启动相关工作，预计2020年底开通试运营。4号线三期工程采用代建管理模式，即由市轨道办作为本工程建设的业主单位，委托港铁公司代建管理，负责本工程的施工招标、设计和施工管理及竣工验收的工程管理工作。

4号线三期工程正在进行征地拆迁、绿化迁改等工作，现已完成第一期交通疏解、办公营地的围蔽，目前正在进行营地建设、交通疏解、管线迁改及绿化迁移、部分站点、区间等施工工作。

编辑 白驹